Совместная компания для реализации проекта Ионическо-Адриатического трубопровода (IAP), по информации Plinacro (одного из его участников), будет создана в начале 2024 года. В настоящее время между заинтересованными сторонами идет окончательное согласование соответствующих договоров.
Как сообщил генеральный директор Управления железных дорог Афганистана Бахт-ур-Рахман Шарафат, власти страны решили использовать при строительстве Трансафганской железной дороги колею 1520 мм для привлечения
В Казахстане 27 октября приступили к реализации проекта по строительству логистического терминала и созданию современной платформы транспортно-логистических услуг и электронной коммерции в городе Алматы.
17-18 октября в Пекине прошел III Форум международного сотрудничества «Пояс и Путь» (Belt and Road Initiative, BRI), в котором приняли участие главы более 20 государств и свыше 4 тыс. делегатов из 140 стран и 30 международных организаций. Программа мероприятия включала три форума высокого уровня для углубленного обсуждения вопросов взаимосвязанности, «зеленого развития» и цифровой экономики
В Казахстане в поселке Достык Алакольского района Жетысуской области ввели в эксплуатацию крупный мультимодальный железнодорожный транспортно-логистический центр «Евротранзит терминал Достык» (ETT Dostyk).
В ходе форума Global Gateway в Брюсселе немецкая компания Hyrasia one (входит в европейский холдинг SVEVIND Energy Group, работающий в сфере экологически чистых технологий) и казахстанское ТОО Semurg Invest (владелец и оператор многофункционального морского терминала «Саржа») подписали меморандум о сотрудничестве по перевозке «зеленого» водорода и аммиака через порт Курык.
На границе Китая и Казахстана на резервной территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» началось строительство китайско-казахстанского международного промышленного города. Стоимость проекта составит
Судоходная компания Ирана IRISL инвестировала около 3,7﷼ трлн (порядка $7,2 млн) в развитие порта Парс в городе Ассалуйе.
В сентябре текущего года в ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» (дочерней организации АО «НК “Казакстан темір жолы”») была внедрена технология пропуска поездов по рейсовой модели (твердым ниткам графика).
Управление железных дорог Афганистана (Afghanistan Railway Authority) заключило соглашение с казахстанской компанией Integra Construction о возобновлении строительных работ на участке железнодорожной ветки протяженностью 43 км между