Государственный концерн «Туркменгаз» (Türkmengaz) подписал договор с компанией Petrofac International LLC (ОАЭ) на поддержку эксплуатации газового месторождения Галкыныш. Контракт стоимостью свыше $200 млн рассчитан на три года.
В начале марта в Кашгаре состоялась трехсторонняя встреча делегаций правительств Узбекистана, Китая и Кыргызстана. Одним из ключевых вопросов обсуждения стал проект строительства железнодорожной линии Китай – Кыргызстан – Узбекистан.
В порту имени Имама Хомейни (Бендер-Хомейни) в южной иранской провинции Хузестан была введена в эксплуатацию новая погрузочная платформа для дальнейшего улучшения перевалки грузов.
В Министерстве энергетики и природных ресурсов Турции изучают альтернативы для транспортировки природного газа из Туркменистана в Европу через Турцию и Азербайджан.
Министерство дорог и городского развития Ирана обнародовало результаты строительства железнодорожной инфраструктуры с августа 2021 года (в период деятельности текущего состава правительства). За это время был завершен ряд проектов в области рельсового транспорта, в том числе с выполнением работ на местности со сложным рельефом.
Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев сообщил о планах создать с Азербайджаном совместный инвестиционный фонд, учредителями которого выступят Азербайджанский инвестиционный холдинг и АО «ФНБ “Самрук-Казына”».
Продолжается подготовка к строительству участка транснационального газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия (ТАПИ) на афганской территории.
По данным Национальной службы статистики Грузии «Сакстат», морские порты и терминалы страны в 2023 году обработали 13,8 млн тонн грузов, что на 7,5% меньше, чем за 2022 год. Из общих объемов 43,3% составили генеральные грузы, 31,7% – наливные, 25% – навалочные.
Согласно заявлению председателя правления компании «КазМунайГаз» Магзума Мирзагалиева, недра Казахстана изучены всего на 24%. В стране 15 осадочных бассейнов, самый крупный из которых Прикаспийский.
Туркменистан намерен реализовать проект строительства зернового элеватора в районе пункта пропуска Серхетабад – Тургунди на туркмено-афганской границе. Мощность объекта составит 100 тыс. тонн для временного хранения зерна, которое впоследствии будут транспортировать в Афганистан.