РФ хочет участвовать в развитии Южного и Трансафганского транспортных коридоров
РФ планирует участвовать в развитии двух перспективных транспортных коридоров, которые сопряжены с МТК «Север – Юг».
РФ планирует участвовать в развитии двух перспективных транспортных коридоров, которые сопряжены с МТК «Север – Юг».
Продолжаются работы по обустройству новых территорий и развитию внешней и внутренней инфраструктуры в Свободной экономической зоне Алят (СЭЗ Алят).
Договоренности об экспорте рельсов марки Р-65 производства Актюбинского рельсобалочного завода (Казахстан) для проведения капитального ремонта железнодорожных линий в Молдове достигнуты в рамках реализуемого ООО «Теміржол жөндеу» проекта по реконструкции железнодорожного участка Бендеры – Басарабяска – Этулия – Джурджулешты. Линия является ключевой для Молдовы и обеспечивает транзит грузов из Румынии и Украины.
Филиал компании PetroKazakhstan Ventures Inc. («ПетроКазахстан Венчерс Инк.») представил проект разработки месторождения Северо-Восточный Дощан в Жалагашском районе Кызылординской области Казахстана.
В Анкаре (Турция) 25-26 января состоялись выездные заседания рабочей группы и общего собрания объединения юридических лиц «Международная ассоциация “Транскаспийский международный транспортный маршрут”» (ОЮЛ «МА ТМТМ»).
Во время недавней встречи в Брюсселе глава Министерства транспорта Казахстана Марат Карабаев и еврокомиссар по транспорту Адина-Иоана Вэлян обсудили ключевые вопросы развития транспортного потенциала Казахстана и Европы, а также сотрудничества в области развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).
На очередном заседании Кабинета министров Туркменистана было объявлено о присоединении страны к Конвенции по облегчению международного морского судоходства Международной морской организации (IMO).
В этом году был отправлен первый грузовой поезд по маршруту Китай – Германия из Гуанчжоу. Состав, груженный
Из-за событий в регионе Красного моря и решения многих судоходных компаний перенаправлять флот в обход Африки, что занимает больше времени и обходится дороже, альтернативные маршруты между Азией и Европой вновь стали привлекать внимание.
Как сообщило Министерство энергетики Казахстана, запуск проекта будущего расширения (ПБР) нефтегазового месторождения Тенгиз был отложен до II квартала 2025 года, а проекта управления устьевым давлением (ПУУД) – на II квартал 2024 года.