В принятом в Казахстане в начале августа национальном плане развития до 2029 года прогнозируется, что за ближайшие четыре-пять лет страна значительно укрепит свои позиции в роли крупного регионального торгово-логистического хаба.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК, Россия) и Бакинский судостроительный завод (Азербайджан) приступают к производству танкеров класса «река-море» для перевозок нефтепродуктов.
В Азербайджане введен в эксплуатацию четвертый танкер типа Aframax, приобретенный совместным предприятием SA Maritime AFEZCO, которое было создано на паритетной основе и зарегистрировано в свободной экономической зоне «Алят» с одобрения компании «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO) и Наблюдательного Совета Азербайджанской Государственной нефтяной компании (SOCAR).
Руководство Грузинской железной дороги (Georgian Railway, ГЖД) организовало встречу в городе София между грузинской судоходной компанией E60 Shipping Line и оператором «Болгарские железные дороги» (Български държавни железници, BDZ).
По данным Национальной службы статистики Грузии «Сакстат», морские порты и терминалы страны во II квартале 2024 года обработали почти 4,24 млн тонн грузов, что на 11,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В Узбекистане принято постановление Кабинета министров от 8 августа 2024 года «Об утверждении положения о порядке проведения технического осмотра судов частным сектором».
По информации пресс-службы компании «Морской торговый флот» (Туркменистан), судостроительный и судоремонтный завод «Балкан» завершил капитальный ремонт танкера «Хазар». В ближайшие дни судно вернется к экспортным перевозкам нефти и нефтепродуктов.
Центр общественных коммуникаций Мангистауской области Казахстана сообщил, что с многофункционального морского терминала «Саржа», расположенного в порту Курык, 6 августа впервые вышло судно в открытое море.
Агентство Türkmendemirýollary объявляет тендер на проектирование, поставку и управление строительством двух железнодорожных паромов типа Ro-Ro.
По информации компании «Морской торговый флот» Туркменистана, с января по июль 2024 года судами национального перевозчика было транспортировано 1,4 млн тонн грузов, что на 100 тыс. тонн (или на 7,7%) больше, чем в аналогичный период 2023 года.