1 марта состоялась встреча руководства АО «НК “Казакстан темір жолы”» с представителями администрации китайского города Сиань, в ходе которой обсуждались вопросы развития транспортных маршрутов и инфраструктуры.
Правительство Монголии и Министерство дорожно-транспортного развития уделяют внимание расширению мощностей и работы транспортно-логистического сектора. В прошлом году был открыт транспортный коридор АН-4 по маршруту Цагааннуур – Ховд – Ярант. Кроме того, расширяется национальная железнодорожная сеть
На ежегодном собрании директоров Портовой и морской организации Ирана (PMO) глава РМО Али-Акбар Сафаи заявил, что транзит товаров через иранские порты вдоль Каспийского моря в текущем иранском календарном году (начавшемся 21 марта 2022 года) вырос на 70% относительно показателей предыдущего года. Общий грузопоток с внешних рынков в торговые порты страны увеличился на 8-10%.
Как сообщил посол Азербайджана в Кыргызстане Латиф Сейфаддин оглы Гандилов на международном форуме «Транспортные коридоры в Центральной Азии: новые возможности для Кыргызстана», в порту Баку открыт причал для грузов из Центральной Азии.
Китай и страны – члены Евразийского экономического союза подписали дорожную карту по ускорению цифровизации управления железнодорожными перевозками между ними. Это значительно поможет в беспрепятственном и более быстром перемещении грузов железнодорожными путями по евразийскому континенту. Планируется реализовать дорожную карту в трех разделах.
Ассоциация «Туркмен Логистика» и Секретариат Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам подписали Меморандум о взаимопонимании.
Страны – участницы TRACECA одобрили решение о создании рабочей группы по вопросам цифровизации коридора Европа – Кавказ – Азия.
Терминал в Поти (Грузия) станет интермодальным узлом на маршруте Центральная Азия – Европа. Об этом стало известно из сообщения терминального оператора и владельца концессии APM Terminals.
Развитие морской торговли между Ираном и Россией в Каспийском море с 2022 года заметно активизировалось, в том числе в рамках Преференциального торгового соглашения (ПТС) между Ираном и Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), Международного транспортного коридора «Север – Юг» (INSTC), а также организации мультимодальных перевозок морским, автомобильным и железнодорожным транспортом между Россией, Ираном и Индией.
В 2022 году объемы грузоперевозок по азербайджанскому участку транспортного коридора Европа – Кавказ – Азия (TRACECA) составили 51,42 млн тонн, что на 29,8% превышает показатели 2021 года. Грузооборот в годовом сопоставлении увеличился на 31,9% до 12 648,9 млн тонно-км.