Котировки импортного энергетического угля в Западной Европе на этой неделе резко снизились. Сезон активного использования этого вида топлива подходит к концу, и запасы в портах АРА растут, что оказывает давление на биржевые индексы и цены на физическом рынке.
Предложения пшеницы и ячменя на внутреннем рынке Казахстана ограничены, что удерживает экспортные цены. Ячмень по-прежнему пользуется хорошим спросом в Китае, Иране и странах Центральной Азии, поэтому он стал дороже пшеницы.
Национальная нефтегазовая компания Казахстана АО «НК “КазМунайГаз”» (КМГ) представила информацию об итоговых показателях по запасам, добыче, транспортировке и продажам углеводородного сырья за 2024 год.
Вторичный рынок подвижного состава в январе был в целом стабильным. Лишь за счет появления нескольких новых предложений наблюдаются незначительные изменения в ценовых диапазонах полувагонов (с разгрузочными люками) 2017-2018 и 2010-2012 годов выпуска.
В январе 2025 года объемы железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и Китаем достигли 2,8 млн тонн, что на 18% превышает показатели первого месяца 2024 года.
Компания «Казакстан темір жолы» приказом №417 от 28 февраля продлила запрет на оформление и переадресацию порожних фитинговых платформ назначением на станции Достык и Алтынколь с 1 по 10 марта 2025 года (включительно).
Компания «Казакстан темір жолы» (КТЖ) продлила запреты, введенные на основании приказов от 28 декабря 2024 года и пролонгированные по решению от 29 января текущего года, на прием к перевозке и на переадресацию порожнего подвижного состава по некоторым направлениям до конца года – с 1 марта по 31 декабря 2025 года включительно.