Президенты Казахстана и Узбекистана Касым-Жомарт Токаев и Шавкат Мирзиеев поддержали инициативу создания совместного предприятия железнодорожных администраций двух стран. Достигнута договоренность предоставления на взаимовыгодной основе грузовых терминалов на казахско-китайской границе и в Узбекистане
Казахстанский оператор по разведке и добыче углеводородов Caspian Sunrise намерен приобрести австралийскую компанию CS Energy LLP, владеющую лицензиями на контрактную территорию Западная Шалва на западе Казахстана, по максимальной стоимости в $15 млн.
Каспийский Трубопроводный Консорциум (КТК) 9 апреля приступил к проведению плановых работ по техническому обслуживанию и подключению нового оборудования на объектах магистрального нефтепровода Тенгиз – Новороссийск. В связи с этим отгрузка нефти на морском терминале КТК также остановлена, ее возобновление запланировано с 11 апреля.
Министерство энергетики Кыргызстана и китайская компания Dachenglongyuan Energy Technology подписали инвестиционное соглашение о строительстве на кыргызско-китайской границе угольного логистического центра с ленточным конвейером.
По данным АО «КазТрансОйл» (КТО), с момента основания в 1997 году компания транспортировала 1,128 млрд тонн нефти. Общий грузооборот составил более 825 млрд тонно-км. Было построено, заменено 2 347 км участков и магистральных нефтепроводов.
Как сообщил ведущий инженер отдела пути Костанайского отделения магистральной сети Казахстана Адильбек Касымгалиев, в регионе планируют капитально отремонтировать более 60 км железнодорожных путей.
Между правительствами Монголии и Китая подписано соглашение о совместном строительстве трансграничного железнодорожного моста на контрольно-пропускном пункте Гашуун Сухайт – Ганцмод. По условиям соглашения совместное строительство железнодорожных опор и других объектов будет регулироваться в месте прохождения линии монголо-китайской государственной границы железнодорожного КПП Гашуун Сухайт – Ганцмод.
По итогам бизнес-форума «Кыргызстан – Китай (СУАР)», который состоялся в Бишкеке 2 апреля, был подписан ряд документов о совместной деятельности.
Как сообщил премьер-министр Кыргызстана Акылбек Жапаров, строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан на данный момент оценивается примерно в $8 млрд. Данная сумма является предварительной.
KTZ Express (дочерняя компания Казакстан темір жолы, специализирующаяся на контейнерных перевозках) собирается создать совместное предприятие с AD Ports Group (ОАЭ) с равными долями участия. СП будет заниматься транспортировкой казахстанских и российских грузов.