ASCO проложило газопровод по дну Каспия по заказу Туркменистана
По заказу Туркменистана ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO) проложило трубопровод на нефтяном месторождении ЛАМ и Жданов в туркменском секторе Каспийского моря.
По заказу Туркменистана ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO) проложило трубопровод на нефтяном месторождении ЛАМ и Жданов в туркменском секторе Каспийского моря.
Афганистан предложил РФ и Казахстану принять участие в строительстве Трансафганской железнодорожной линии.
В Костанайской области Казахстана для расширения экспортного потенциала региона и страны в целом предложено создать международный логистический хаб и построить сухой порт.
Казахстан намерен наладить поставки своей продукции на рынки стран Персидского залива, Ближнего Востока, в Пакистан, Индию и на побережье Восточной Африки по самому короткому прямому пути – через Иран. Для этого планируется создать совместное предприятие с компанией из ОАЭ Abu Dhabi Ports (ADP, является частью AD Ports Group от имени Simatech Shipping & Forwarding).
Как сообщает Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, в рамках дорожной карты по развитию маршрутов транспортировки нефти на экспорт планируется реконструкция нефтяных причалов №№9 и 10 АО «НК “Актауский морской торговый порт”».
В Азербайджане в Физулинском районе продолжается начатое в феврале 2021 года строительство железнодорожной линии Горадиз – Агбенд – составной части Зангезурского коридора.
В начале 2023 года власти Грузии решили возобновить строительство порта Анаклия на восточном побережье Черного моря с условием, что 51% будет принадлежать государству, а 49% – частному партнеру, которого выберут в зависимости от квалификационных критериев и условий предложения.
Транспортная группа FESCO совместно с ОАО «Российские железные дороги» приступили к разработке проекта строительства дополнительного железнодорожного пути, соединяющего станцию Владивосток и Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO), что позволит в перспективе увеличить количество обрабатываемых контейнерных поездов в порту на 40%.
В развитии международных транспортных маршрутов, в частности коридоров «Восток – Запад» и «Север – Юг», важное значение имеют железнодорожная, наземная и морская инфраструктура. Поэтому Грузия, как и другие страны региона, прилагают максимум усилий для предоставления перевозчикам лучших условий в целях увеличения грузопотока через свою территорию.
В Казахстане в рамках реализации проекта строительства вторых путей на железнодорожном участке Достык – Мойынты в настоящее время ведется отсыпка земляного полотна (работают 18 строительных организаций, задействовано 465 единиц техники), строятся мосты и устанавливаются водопропускные трубы.