В конце февраля состоялась онлайн-встреча представителей судостроительного и судоремонтного завода «Балкан» (Туркменистан) с директором и менеджером по коммерческим вопросам китайской компании Weichai Holding Co. Ltd в Казахстане.
Представители казахстанской компании по привлечению инвестиций Kazakh Invest – управляющий директор Азамат Кожанов и руководитель по сотрудничеству со странами Азии Алибек Жибитаев – провели встречу с руководством Nexstar Engineering Co., Ltd. и KSTN Co., Ltd (Южная Корея) для обсуждения вопроса строительства нового нефтехимического комплекса в Мангыстауской области.
АО «НК “Казакстан темір жолы”» (Казахстан), Xi’an Free Trade Port Construction and Operation Co., LTD (Китай) и АО «Славтранс-Сервис» (Россия) подписали трехсторонний меморандум о сотрудничестве.
Телеграммой №ГППТ-Т-16-03/ГП/3157 от 23 февраля ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» уведомляет о внесении изменений в ТП СНГ на 2024 фрахтовый год по Узбекистану.
На вторичном рынке, по нашим данным, сменились собственники порядка 120 думпкаров. Парк вагонов данного типа в странах колеи 1520 мм в январе сократился на
По нашим оценкам, в сделках между независимыми друг от друга компаниями было задействовано около 25 таких вагонов. Парк подвижного состава этого типа на пространстве колеи 1520 мм в январе увеличился на
По нашим оценкам, на вторичном рынке в сделках прошлого месяца между независимыми друг от друга компаниями фигурировали порядка 360 нефтебензиновых цистерн. Парк вагонов данного типа в странах колеи 1520 мм за месяц
26 февраля вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин провел в Мангистауской области совещание по вопросу развития МТК «Север – Юг» (INSTC) и Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, Срединного / Среднего коридора).
Министерство транспорта Казахстана проинформировало о том, какие мероприятия предусматривает комплексный план развития морской инфраструктуры до 2030 года, который на данный момент разрабатывает ведомство. В документ будут включены намеченные ранее проекты совершенствования как портовой инфраструктуры, так и водного транспорта.
В Грузии Батумское муниципальное собрание установило сбор в размере ₾30 (порядка $11,3) на каждый контейнер, который обрабатывается в порту Батуми. Это максимальная ставка, допускаемая поправками в закон страны «О местных сборах», вступившими в силу с 1 февраля 2024 года.