С 1 ноября вступило в силу очередное ужесточение технических требований со стороны ОАО «РЖД» к проведению капитального ремонта грузовых вагонов при доступе их в инфраструктуру железнодорожного транспорта. К сегментам полувагонов, крытых вагонов, хопперов и платформ (с осевой нагрузкой 23,5 тс), которых касались новые требования, добавили и цистерны. Некоторые ВРК уже определились с предварительными прайсами
Стоимость ремонтов грузовых вагонов на предприятиях РФ и Беларуси в октябре 2025 года (тыс. руб., без учета НДС)*
С начала сентября ОАО «РЖД» ужесточило технические требования к проведению капитального ремонта платформ при доступе их в инфраструктуру железнодорожного транспорта. Напомним, с начала текущего года подобные меры уже коснулись ряда других типов грузовых вагонов со стандартной осевой нагрузкой 23,5 тс – полувагонов, крытых вагонов и вагонов-хопперов.
Стоимость ремонтов грузовых вагонов на предприятиях РФ и Беларуси в августе 2025 года (тыс. руб., без учета НДС)*
Стоимость ремонтов грузовых вагонов на предприятиях РФ и Беларуси в июле 2025 года (тыс. руб., без учета НДС)*
Стоимость ремонтов грузовых вагонов с нагрузкой на ось 23,5 тс на частных предприятиях Казахстана в октябре 2025 года (тенге, без учета НДС, на условиях FCA)*
Стоимость ремонтов грузовых вагонов с нагрузкой на ось 23,5 тс на предприятиях стран Балтии в октябре 2025 года (€, без учета НДС, на условиях FCA)*
Казахстанский железнодорожный оператор «Казтеміртранс» подвел итоги производственной деятельности за январь – сентябрь 2025 года.
Исполняющий обязанности министра транспорта Казахстана Жанибек Тайжанов подписал приказ от 1 октября 2025 года о внесении поправок в правила технической эксплуатации железнодорожного транспорта.
Стоимость ремонтов грузовых вагонов с нагрузкой на ось 23,5 тс на частных предприятиях Казахстана в сентябре 2025 года (тенге, без учета НДС, на условиях FCA)*