Как сообщил министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев, во время встречи, состоявшейся в Турции 3 октября, страны – участницы транспортного маршрута Lapis Lazuli (или так называемого Лазуритового коридора) договорились создать консультативную группу.
3 октября в Ашгабате (Туркменистан) состоялась встреча, посвященная запуску Транскаспийской координационной платформы транспортных пересечений.
Правление компании «Российские железные дороги» приняло решение продлить на 2025 год действие ранее введенных понижающих коэффициентов на транспортировку грузов из/в стран(ы) Центральной Азии.
По информации крупнейшего оператора логистических терминалов в Казахстане компании «Кедентранссервис», для минимизации поездной нагрузки на межгосударственные стыковые пункты Достык и Алтынколь часть грузопотоков, направленных транзитом по маршрутам Китай – Россия и Китай – Беларусь, переадресовали на тыловой терминал в Астане.
Компания «Узтемирйулконтейнер» (дочерняя структура АО «Узбекистон темир йуллари») запустила грузовые перевозки контейнерными блок-поездами из провинции Цзянсу (юг Китая) в Маргилан (Узбекистан).
По информации Казакстан темір жолы, с начала 2024 года транзитом через Актауский порт по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 220 контейнерных поездов, что в 20 раз больше, чем за весь 2023 год.
В греческом порту Александруполис 1 октября началась коммерческая эксплуатация нового терминала по приему сжиженного природного газа (СПГ) – Alexandroupolis LNG – ежегодной пропускной способностью 5,5 млрд куб. м.
Бельгийская компания Camco Technology обсуждает с Кыргызстаном, Таджикистаном, Узбекистаном и Казахстаном проекты автоматизации контейнерных операций в сухопутных и морских портах.
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов в рамках рабочей поездки в Мангистаускую область посетил морские порты Актау и Курык.
Российская компания «ВТБ – проектный офис» представила правительству РФ проект по развитию международного транспортного коридора «Север – Юг», который предусматривает создание нового железнодорожного маршрута из Азербайджана в Иран в качестве альтернативы дороге Решт – Астара.