Согласно данным АОЗТ «Морской торговый флот» Туркменистана, с января по июнь текущего года между Бакинским международным морским торговым портом и Туркменбашинским международным морским портом было транспортировано 2 362 TEU-контейнеров, что 2,9 раза больше, чем за первую половину 2022 года.
Транспортная группа FESCO совместно с ОАО «Российские железные дороги» приступили к разработке проекта строительства дополнительного железнодорожного пути, соединяющего станцию Владивосток и Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO), что позволит в перспективе увеличить количество обрабатываемых контейнерных поездов в порту на 40%.
Участники внешнеэкономической деятельности, занимающиеся импортом грузов в Россию, освобождены от необходимости предоставлять обеспечение уплаты таможенных платежей и пошлин. Теперь необходима только одна декларация вместо двух.
В развитии международных транспортных маршрутов, в частности коридоров «Восток – Запад» и «Север – Юг», важное значение имеют железнодорожная, наземная и морская инфраструктура. Поэтому Грузия, как и другие страны региона, прилагают максимум усилий для предоставления перевозчикам лучших условий в целях увеличения грузопотока через свою территорию.
Согласно информации Союза импортеров нефтепродуктов Грузии, в январе – июне в страну с внешних рынков было ввезено 554,2 тыс. тонн бензина и дизельного топлива, что на 6,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В Казахстане в рамках реализации проекта строительства вторых путей на железнодорожном участке Достык – Мойынты в настоящее время ведется отсыпка земляного полотна (работают 18 строительных организаций, задействовано 465 единиц техники), строятся мосты и устанавливаются водопропускные трубы.
Казахстанская НК «Продкорпорация» заинтересована в поставках пшеницы и ячменя в Иран. В настоящее время компания ведет отбор потенциальных партнеров.
На вторичном рынке, по нашим данным, сменились собственники порядка 670 хопперов-зерновозов.
По нашим оценкам, в сделках между независимыми друг от друга компаниями было задействовано порядка 295 хопперов-минераловозов.
В результате сделок между независимыми друг от друга компаниями, по нашим оценкам, сменились собственники порядка 395 цементовозов.