В Туркменистане 2 июня стартовала уборочная кампания. В частности, к сбору урожая пшеницы приступили аграрии Ахалского, Лебапского и Марыйского велаятов. В Балканском и Дашогузском велаятах жатва начнется 9 июня.
Государственная комиссия Монголии 30 мая приняла в постоянную эксплуатацию первую в стране непересекающуюся тяжелогрузную железную дорогу первого класса Таван-Толгой – Гашуун Сухайт протяженностью 233,6 км и грузовую кольцевую дорогу пропускной способностью 30-50 млн тонн грузов в год.
Глава управления маркетинга и логистики компании «Узбекистон темир йуллари» Умидулла Ибрагимов заявил, что начало строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан ожидается уже в 2023 году.
В ближайшее время Пакистан получит порядка 750 тыс. барр. российской нефти марки Urals.
По информации министерства нефти Ирана, в мае за рубеж было поставлено в общей сложности 102,46 млн барр. нефти, в том числе 102,21 млн барр., добытых на месторождениях в центральном и южном регионах.
Казахстанская группа компаний PTC Holding подписала инвестиционное соглашение о строительстве мультимодального терминала в грузинском порту Поти для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).
С 26 мая текущего года сроком на шесть месяцев установлен запрет на вывоз угля из Казахстана автомобильным транспортом.
С учетом ежегодного роста объемов грузоперевозок между Китаем и Казахстаном, а также кардинальной перестройки традиционных логистических цепей АО «Кедентранссервис» провело работу по реконструкции действующего контейнерного терминала на станции Алтынколь.
В 2022 году через Срединный коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут), за исключением туркменского направления, прошло 33,6 тыс. контейнеров, что является рекордным показателем. Об этом сообщил главный секретарь ассоциации ТМТМ Гайдар Абдикеримов в рамках первого Каспийского международного транспортно-логистического форума, проходившего в Баку с 31 мая по 2 июня.
Советник председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Эмиль Мамедов заявил, что у компании есть возможности увеличить грузопоток по коридору «Север – Юг» до 54 млн тонн. Компания принимает меры по модернизации инфраструктуры и усовершенствованию транзитных процедур.