Ситуация на средиземноморском рынке малотоннажных перевозок после продолжительного затишья улучшается, ставки на юге Европы выросли. В Индийском океане увеличились котировки для флота Supramax/Ultramax при поставках из ЮАР. В АТР в этом сегменте и в секторе Handy ценовых изменений не произошло, несмотря на постепенный рост количества судов.
Поставщики квадратной заготовки в основном не вносили изменения в цены предложения на рынке Турции. Однако в конце недели экспортеры из черноморского региона пошли на уступки из-за ограниченного количества заявок от потребителей.
Цены на импортное железорудное сырье в Китае в течение недели колебались в узком диапазоне. Слабый спрос металлургических компаний, связанный с новыми ограничениями агломерационного производства для предприятий в Таншане, был компенсирован необходимостью пополнения запасов перед октябрьскими каникулами в КНР.
Цены на импортный энергетический уголь на рынке Западной Европы за неделю практически не изменились. Спрос в регионе остается слабым. Предложения высококалорийного угля ограничены, так как многие поставщики сосредоточились на азиатском направлении.
В Казахстане экспортные цены на зерновые пошли в рост, однако торговая активность остается слабой. Основной причиной повышения котировок стала неблагоприятная ситуация со сбором нового урожая.
В августе по сети РЖД было перевезено почти 28,53 млн тонн угля (+2% к июльскому показателю).
Эфиопская компания EABC 16 сентября закрыла тендер на закупку 449,6 тыс. тонн карбамида с отгрузками с 6-11 октября 2025 по 10-15 февраля 2026 года. Поставщики предлагали удобрение из Омана, ОАЭ, Катара, Бахрейна, Египта, России, Вьетнама и Китая по $404,98-500/тонна FOB (навалом).