По информации АО «НК “Казакстан темір жолы”» (КТЖ), в январе – марте 2023 года объемы грузовых перевозок между Казахстаном и Китаем составили более 6,4 млн тонн, что на 32% превышает показатели I квартала 2022 года.
Как сообщил председатель Кабинета Министров Кыргызстана Акылбек Жапаров, стоимость проекта строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан общей протяженностью 454 км составит примерно $3-5 млрд.
Компания «Корейские национальные железные дороги» в сотрудничестве с государственным оператором «Монгольские железные дороги» завершила установку системы сигнализации и связи, отвечающую требованиям уровня безопасности движения поездов SIL4,
28 апреля в Монголии в сомоне Алтанширээ были начаты строительство и монтаж основных технологических и вспомогательных объектов нефтеперерабатывающего завода, а также нефтепровода протяженностью 530 км.
Согласно исследованию китайской государственной компании China Railway First Survey and Design Institute Group, прогнозируемая стоимость железной дороги Китай – Пакистан составит ¥400 млрд (порядка $57,7 млрд).
Правительство Армении 21 апреля выделило Դ28,29 млн (около $72,9 тыс.) на работы по составлению проектно-сметной документации для строительства таможенного пункта Маргара в общине Мецамор Армавирской области на границе с Турцией. Общая стоимость строительства нового пропускного пункта, приобретения оборудования, экспертизы проекта и прочих работ, по предварительным оценкам, составляет около Դ733 млн ($1,9 млн).
Министр территориального управления и инфраструктур Армении Гнел Саносян сообщил, что конкурс по выбору организации для строительства участка трассы «Север – Юг» – дороги Каджаран – Агарак протяженностью 32 км – в Сюникской области планируют завершить через месяц.
В начале 2024 года Ирак запустит проект по соединению порта Южный Фау с железнодорожной сетью Турции. Железная и автомобильная дороги пройдут через девять иракских провинций до турецкой границы.
По информации Министерства торговли и интеграции Казахстана, в области Жетысу на границе с Китаем активно ведутся работы по созданию трансграничного хаба «Хоргосский узел». В него войдут СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота», международный центр приграничного сотрудничества «Хоргос», контрольно-пропускной пункт «Нур Жолы», железнодорожная станция Алтынколь и железнодорожный терминал «Сухой порт». Практическая реализация проекта заключается в сопряжении…… Читать дальше »
Как сообщил заместитель главы Минтранса Кыргызстана Акуналы Досалиев, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставит государственному предприятию «Национальная компания “Кыргыз темир жолу”» на покупку железнодорожных вагонов кредит в размере €8 млн и грант на сумму €3 млн.