После состоявшейся в начале декабре встречи руководителей Министерства дорог и городского развития Ирана и Министерства экономики Сирии Иран активизирует завершение строительства железной дороги Тегеран – Дамаск.
По информации АО «НК “Казахстан темір жолы”» (КТЖ), после обновления парка перегрузочной техники казахстанский порт Актау к 2025 году сможет обрабатывать до
26 декабря одно из крупнейших угольных месторождений Узбекистана, которое расположено в Сариосийском районе Сурхандарьинской области, – АО «Шаргунькумир» (с 2017 года входит в состав АО «Узбекистон темир йуллари») – полностью введено в эксплуатацию после модернизации.
В городе Сиань (административном центре китайской провинции Шэньси) в тестовом режиме начал работать новый железнодорожный грузовой терминал, строительство которого стартовало в мае 2023 года. Совместный китайско-казахстанский проект реализован в рамках инициативы «Пояс и Путь» и стратегического плана развития АО «НК “Казакстан темір жолы”» (КТЖ) как транспортно-логистической компании.
Заместитель главы иранской портовой и морской организации (PMO) Джалил Эслами заявил, что РМО удалось привлечь 700 трлн иранских риалов (около $1,4 млрд) инвестиций в порты страны. Из этой суммы
На состоявшейся недавно встрече членов правлений АО «НК “Казакстан темір жолы”» и ОАО «Российские железные дороги» были подведены итоги совместной работы в 2023 году, обсуждены вопросы укрепления сотрудничества в сфере железнодорожного транспорта и логистики, перспективы увеличения объемов перевозок, повышения эффективности работы межгосударственных стыковых пунктов.
Казахстан и Катар расширяют сотрудничество и планируют реализовать ряд совместных проектов, в том числе в агропромышленном комплексе. В частности, намечено строительство завода по переработке зерна в Акмолинской области.
На очередном пленарном заседании мажилиса парламента Казахстана обсуждали, среди прочего, тему затрудненного судоходства из-за мелководности рек. В частности, был поднят вопрос о дноуглублении и очистке Урало-Каспийского (Жайык-Каспийского) канала.
В Абайской области Казахстана приступили к строительству новой железнодорожной линии Бахты – Аягоз протяженностью 272 км.
Заместитель министра дорог и городского развития Ирана Шахрияр Эфендизаде заявил, что к строительству железнодорожной линии Решт – Астара планируется приступить в начале 2024 года. Проектные работы уже завершаются, после подготовки проекта будет