Компания Semurg Invest, владелец и девелопер многофункционального морского терминала «Саржа» в порту Курык (Казахстан), приобрела сухогруз и планирует увеличить собственный флот до шести единиц.
За два года со дня ввода в эксплуатацию (7 декабря 2022 года) танкер «Академик Хошбахт Юсифзаде» Азербайджанского Каспийского Морского Пароходства (ASCO) выполнил 84 рейса и транспортировал 564,5 тонн нефти и нефтепродуктов.
На судоремонтно-судостроительном заводе «Зых» завершен доковый ремонт универсального сухогрузного судна «Шаир Вагиф», принадлежащего транспортному флоту Азербайджанского Каспийского Морского Пароходства (ASCO).
По данным Национальной службы статистики Грузии «Сакстат», морские порты и терминалы страны в III квартале 2024 года обработали 4,2 млн тонн грузов, что на 13,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузинская судоходная компания E60 Shipping Line запустила железнодорожно-паромное сообщение с портом Варна в Болгарии. Судно-паром AIA неделю назад уже доставило железнодорожные вагоны в болгарский порт.
Стратегия по сокращению выбросов парниковых газов с судов, принятая Международной морской организацией (IMO) в 2018 году и пересмотренная в 2023 году, рассчитана на уменьшение ежегодного количества выбросов от международной судоходной деятельности к 2030 году на 20% (а в лучшем случае на 30%)
По информации компании «КазМунайГаз» (КМГ), танкеры Taraz и Liwa с декабря прошлого года к настоящему времени выполнили 113 рейсов и перевезли между портами Актау и Махачкала более 730 тыс. тонн нефти.
Грузовое судно класса Handysize «Ходжалы» Азербайджанского Каспийского Морского Пароходства (ASCO), введенное в эксплуатацию в мае 2024 года, выполняет рейс из Новой Зеландии в Китай.
В начале недели в Астане председатель правления компании «КазМунайГаз» (КМГ) Асхат Хасенов и генеральный директор морского кластера AD Ports Group (ОАЭ) Аммар аль-Шайба (Ammar Al Shaiba) провели встречу, в ходе которой обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в сфере морских перевозок и перспективы строительства контейнерного флота, а также судов для обслуживания офшорных проектов в Каспийском море.
В рамках программы стратегического развития судоходства компания «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO) с целью расширения своей деятельности за пределами Каспийского моря приобрела второй сухогруз типа Handysize.