Из-за событий в регионе Красного моря и решения многих судоходных компаний перенаправлять флот в обход Африки, что занимает больше времени и обходится дороже, альтернативные маршруты между Азией и Европой вновь стали привлекать внимание.
Согласно данным главного таможенного управления КНР, в 2023 году Китай импортировал из Азербайджана около 225,8 тыс. тонн нефтяного кокса на сумму $105,8 млн.
По итогам 2023 года, согласно информации АО «КазТрансОйл» (КТО), отдельно по системе магистральных нефтепроводов компании было транспортировано 44,19 млн тонн нефти, что на 3,53 млн тонн больше, чем за 2022 год.
По информации ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO), в 2023 году танкерам компании было транспортировано 4,9 млн тонн нефти и нефтепродуктов
Как сообщило Министерство энергетики Казахстана, запуск проекта будущего расширения (ПБР) нефтегазового месторождения Тенгиз был отложен до II квартала 2025 года, а проекта управления устьевым давлением (ПУУД) – на II квартал 2024 года.
Россия и Казахстан подписали соглашение об увеличении транзита российской нефти в Китай до 10 млн тонн в год по трубопроводу Туймазы – Омск – Новосибирск-2 (ТОН-2) и по направлению Атасу (Казахстан) – Алашанькоу (Китай).
С 15 по 21 января 2024 года по сети РЖД было транспортировано 23,53 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 1,15 млн тонн больше, чем неделей ранее. Прирост был обеспечен увеличением
Объемы добычи газа в Азербайджане, по данным Министерства энергетики страны, за 2023 год составили 48,3 млрд куб. м, что на 3,2% (или на 1,5 млрд куб. м) превышает показатели 2022 года. В частности, на месторождении Шах-Дениз было получено
Управление Lebapgazçykaryş государственного концерна «Туркменгаз» выполнило обязательства 2023 года по добыче газа более чем на месяц раньше намеченного срока. Планы на прошлый год были установлены на уровне почти 9,88 млрд куб. м, тогда как уже за январь – ноябрь производственные показатели достигли 9,96 млрд куб. м
Согласно данным Министерства окружающей среды и энергетической безопасности Италии, в январе – ноябре 2023 года Италия импортировала в общей сложности 55,3 млн тонн нефти, что на 3,1% меньше, чем за аналогичный период 2022 года.