Согласно данным Статистического комитета Армении, в 2024 году общие показатели производства металлургической продукции в стране выросли на 1% относительно результатов 2023 года (годом ранее объемы в сравнении с итогами 2022 года сократились на 5%).
В вагонном депо станции Таван-Толгой (сомон Цогтцэций, аймак Умнеговь, Монголия), принадлежащем компании «Тавантолгойская железная дорога», завершен первый плановый средний ремонт грузовых вагонов.
Производители крупного железнодорожного стального литья из РФ в декабре выпустили 20,5 тыс. тонн продукции и с начала года – 251,9 тыс. тонн.
Предприятия-производители из РФ и Казахстана в декабре реализовали 157,4 тыс. цельнокатаных колес для грузовых вагонов и 1,783 млн единиц с начала года.
В Копенгагене (Дания) проводят испытания трехмерной виртуальной симуляции волнореза для строящегося в Грузии глубоководного порта Анаклия. Волнолом в будущем обеспечит устойчивую морскую инфраструктуру и позволит судам заходить в порт в любое время года.
В Узбекистане в логистическом центре «Нукус», принадлежащем компании «Узтемирйулконтейнер» (UTK), введен в эксплуатацию новый таможенный склад площадью 1,11 тыс. кв. м.
За 2024 год компания «Ак Бидай – Терминал» (дочернее предприятие Продкорпорации Казахстана, расположенное в порту Актау) отправила на экспорт 182 тыс. тонн зерна, что на 28% больше, чем в 2023 году.
Согласно данным Казакстан темір жолы, за первые пять месяцев текущего сельхозсезона (с сентября 2024 года по январь 2025 года) по сети КТЖ было транспортировано 6,1 млн тонн зерна нового урожая, что на 47% больше, чем за аналогичный период 2023-24 МГ.
По данным Казакстан темір жолы (КТЖ), с начала подготовки к отопительному сезону (с мая 2024 года) и по 29 января текущего года в регионы Казахстана железнодорожным транспортом доставлено 53,9 млн тонн угля. В частности, более 47,8 млн тонн перевезено для ТЭЦ, свыше 6,1 млн тонн – в адрес предприятий коммунально-бытового сектора.