По данным Бюро национальной статистики Казахстана, в январе – июле 2024 года всеми видами транспорта в стране было перевезено 589,87 млн тонн различных грузов, что на 5,8% больше, чем за семь месяцев прошлого года. При этом общий грузооборот в годовом сравнении незначительно сократился – на 0,3% до 289,384 млрд тонно-км.
Предприятия из стран колеи 1520 мм* в июле поставили заказчикам 6 345 грузовых вагонов, в том числе
Руководство Грузинской железной дороги (Georgian Railway, ГЖД) организовало встречу в городе София между грузинской судоходной компанией E60 Shipping Line и оператором «Болгарские железные дороги» (Български държавни железници, BDZ).
Компания «Узтемирйулконтейнер» запустила мультимодальный контейнерный маршрут из индийских портов Мундра, Нава-Шева и Ченнаи в Узбекистан. Контейнеры доставляют по морю в иранский порт Бендер-Аббас, а далее – по железной дороге транзитом через Туркменистан до узбекской станции Сергели.
В РФ утвердили маршрут прямого грузового блок-поезда Ульяновск (Россия) – Баку (Азербайджан) – Астара (Иран). Экспортный состав готовят к перевозке сельскохозяйственных грузов, промтоваров и продукции деревообрабатывающей промышленности.
Министерство сельского хозяйства Казахстана ужесточило ранее действовавший запрет на ввоз в страну пшеницы. Если до этого были исключения для импорта в адрес мукомольных и птицеводческих хозяйств, то сейчас поставки из-за рубежа не допускаются полностью. Причем это касается и семян пшеницы.
По данным Национальной службы статистики Грузии «Сакстат», морские порты и терминалы страны во II квартале 2024 года обработали почти 4,24 млн тонн грузов, что на 11,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Согласно информации Государственного статистического комитета Азербайджана, в январе – июле 2024 года в стране было произведено 363,9 тыс. тонн карбамида против 187,6 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. Таким образом, в годовом сравнении показатели выросли на 94%.
В Восточно-Казахстанской области завершается строительство нового маслоэкстракционного завода компании Altai Mai. Стоимость проекта мощностью переработки 500 тонн масличных культур в день составляет более ₸26 млрд.
Казахстанская компания «Теміржол жөндеу» (входит в холдинг «Камкор») 15 августа приступила к выполнению капитального ремонта магистральных железнодорожных путей в Молдове.