По информации Казакстан темір жолы, в филиал компании «КТЖ – Грузовые перевозки» – Жана-Есильское эксплуатационное локомотивное депо (ТЧЭ-9) – прибыли новые маневровые тепловозы серии ТЭМ-11А 0015 и 0016, которые были собраны в Астане на заводе «Локомотив курастыру зауыты» (собственником предприятия является американская корпорация Wabtec).
ONGC Videsh Limited (Индия) и Equinor (Норвегия) подписали окончательное соглашение о купле-продаже 0,615% долевого участия в проекте «Азери – Чираг – Гюнешли» и 0,737% акций в трубопроводной компании BTC Co, являющейся оператором нефтепровода Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД).
Глава Министерства сельского хозяйства Грузии Отар Шамугия, заявил, что нынешний год станет для страны рекордным по урожайности пшеницы.
Японская компания Yusen Logistics Co. Ltd. начала предоставлять услуги по железнодорожным перевозкам из Ханоя в Европу, используя грузовые поезда между Китаем и Вьетнамом.
Украинская судоходная компания Ukrferry отложила возобновление паромного сообщения с Грузией, которое было остановлено в феврале 2022 года.
Кыргызстан, как сообщил председатель Кабинета министров, руководитель Администрации президента Акылбек Жапаров, рассчитывает открыть новый маршрут для доставки грузов в Россию и в обратном направлении через Каспийское море.
Аналитики Евразийского банка развития (ЕАБР) оценили перспективы проекта строительства Трансафганского коридора, который позволит соединить железнодорожные сети Узбекистана, Афганистана и Пакистана.
Компания «КазТрансОйл» (КТО) с января по июнь 2024 года транспортировала 701,2 тыс. тонн казахстанской нефти из Актау в Баку для дальнейшей прокачки по трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД).
Национальная компания «Казакстан темір жолы» (КТЖ) реализует программу повышения пропускной способности существующей железнодорожной инфраструктуры Казахстана.
Компания «Казакстан темір жолы» в очередной раз ввела ограничение на прием зерновых грузов для отправки в Китай через станцию Алтынколь. На данном направлении с 17 по 20 июля 2024 года разрешено отгружать не более 15 крытых вагонов с зерном в сутки.