АО «Национальная компания “Актауский морской торговый порт”» и обособленное подразделение порта Грузовой район «Баутино» вошли в состав «СЭЗ “Морпорт Актау”». Специальный правовой режим установлен до 2028 года.
ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» вносит изменения в тарифную политику на 2023 фрахтовый год на период с 1 апреля по 30 июня.
Министр финансов Грузии Лаша Хуцишвили во время встречи с министром экономики и финансов Узбекистана Шерзодом Кудбиевым сообщил, что Грузия готова оказать практическую помощь Узбекистану в поставках продукции на европейский рынок через порты и транспортные коридоры на своей территории, а также рассмотреть вопрос об использовании порта Анаклия, который планируют построить в стране.
Сингапурская компания Indorama Corporation Pte намерена построить в Жамбылской области Казахстана завод по производству фосфорсодержащих удобрений.
В Иране 20 мая начались исполнительные операции по второму этапу проекта разработки нефтяного месторождения Южный Парс.
По информации министра транспорта РФ Виталия Савельева, в ближайшие несколько месяцев Россия и Иран могут заключить генеральный контракт на совместное строительство железнодорожного участка Решт – Астара, входящего в международный транспортный коридор «Север – Юг».
В эксплуатацию введен первый буксир, построенный на судоремонтно-судостроительном заводе «Зых» ЗАО «Азербайджанское Морское Каспийское Пароходство» (ASCO). Судно принято на баланс Каспийской морской нефтяной флотилии.
ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» телеграммой №ГП/641-И от 19 мая текущего года информирует о внесении изменений в ТП СНГ на 2023 фрахтовый год по Узбекистану.
Предприятия-производители из РФ и Казахстана в апреле реализовали 133,2 тыс. цельнокатаных колес для грузовых вагонов и 513,5 тыс. единиц с начала года.