Контейнерный терминал в грузинском порту Поти (входит в группу APM Terminals) в декабре 2022 года принял первый контейнеровоз в рамках нового фидерного сервиса между Турцией и Грузией – Poti Turkiye Feeder (PTF) израильской судоходной компании ZIM.
В Монголии началась работа по увеличению пропускной способности пограничных переходов, соединенных железными и автомобильными дорогами.
Таджикистан ведет поиск иностранного капитала для финансирования технико-экономического обоснования проекта строительства железной дороги Дж.Балхи – Джейхун – Панджи Пойон, сообщает министерство транспорта Таджикистана в пресс-релизе от 10 января 2023 года.
ООО Hydrotrans Engineering Mühəndislik Mərkəzi подготовит проектно-сметную документацию проекта строительства зернового терминала на территории Бакинского международного морского торгового порта (БММТП).
В 2022 году грузооборот в сети АО «НК “Казакстан темір жолы”» достиг рекордного уровня, превысив 252 млрд тонно-км нетто. За 20 лет этот показатель вырос в два раза, а по сравнению с результатами 2021 года – на 5,2%.
22 декабря 2022 года официально стартовало строительство мультимодального транспортно-логистического центра в Узбекистане для обслуживания евразийских грузовых перевозок. Терминал будет расположен в 10 км от Ташкента на территории Янгиюльского района.
АО «НК “КазМунайГаз”» (Казахстан) и Abu Dhabi Ports Group (ОАЭ) договорились о сотрудничестве в сфере логистики и транспорта.
В конце ноября 2022 года в Монголии была введена в эксплуатацию железная дорога Зуунбаян – Ханги протяженностью 226,9 км. Линия проходит от железной дороги Таван-Толгой – Зуунбаян длиной 416 км до пограничного перехода Ханги / Мандал (Китай).
Одним из актуальных проектов в Грузии является расширение мощностей грузового порта Поти, являющегося одним из звеньев Транскаспийского международного транспортного маршрута (Срединного коридора).
Центральная Азия. Планы по реализации крупных региональных проектов железнодорожной инфраструктуры