Настроения в сегменте малотоннажных перевозок ухудшаются. Несмотря на окончание пасхальных каникул, признаков восстановления рынка в отчетный период не наблюдалось. Спрос на флот Handysize и Supramax в регионе Балтики и Континента остается стабильным, что позволило судовладельцам вновь поднять котировки. В то же время в Черном и Средиземном морях активность на рынке Handysize даже немного снизилась.
Активность перевозок малотоннажными судами в отчетный период оставалась низкой в связи с продолжающимся Рамаданом, а также в связи с пасхальными каникулами в европейском регионе. В сегментах Supramax/Ultramax и Handysize в Черном и Средиземном морях грузопоток лишь незначительно вырос, а к концу недели вновь сократился в связи с пасхальными выходными в ряде стран региона.
Торговая активность на черноморском и средиземноморском рынках малотоннажных перевозок снизилась ближе к среде, что вполне логично с учетом приближающихся пасхальных выходных в Европе. Настроения участников рынка Supramax на этой неделе явно ухудшились в обоих полушариях. В сегменте Handysize тоже наблюдаются негативные тенденции в большинстве регионов в связи с пасхальными каникулами во многих странах.
На рынке малотоннажных перевозок в Черном и Средиземном морях активность вновь немного выросла, в основном за счет поставок удобрений из Египта и перевозок зерна из портов ЕС. Фрахтователям, работающим в западном полушарии, наконец удалось остановить рост ставок на рынке Supramax/Ultramax и Handysize после 27 марта.
Рынок перевозок малотоннажными судами в целом остается стабильным с небольшим преобладанием позитивных настроений, особенно в Черном и Средиземном морях. Темпы роста рынка Supramax/Ultramax и Handysize в отчетный период несколько замедлились, а в некоторых сегментах повышение остановилось. В восточном полушарии фрахтовые котировки даже опустились.
Рынок малотоннажных перевозок в Черном и Средиземном морях очень нестабилен, поскольку и владельцы флота, и фрахтователи пытаются использовать любой повод, чтобы добиться изменения ставок. Настроения на фрахтовых рынках Supramax/Ultramax и Handysize остаются позитивными в западном полушарии, хотя в некоторых секциях фрахтователям удалось замедлить рост ставок, а в некоторых случаях даже стабилизировать котировки.
Грузопоток на черноморском малотоннажном рынке ближе к 10 марта стабилизировался после небольшого увеличения в конце февраля – начале марта. В то же время немного оживились перевозки стальной продукции, удобрений и минералов в Средиземном море.Настроения игроков в сегменте Supramax/Ultramax и Handysize продолжают улучшаться. Увеличение поставок удобрений и лома оказывает заметную поддержку североевропейскому рынку.
В начале марта ситуация на малотоннажном рынке как в Черном, так и в Средиземном море выглядит неоднозначно, настроения игроков противоречивы. Настроения на рынке Supramax/Ultramax и Handysize в Черном и Средиземном морях, а также в Северной Европе улучшились, и судовладельцы начали агрессивно играть на повышение, хотя фактически грузопоток немного оживился только в регионе Континента.
В целом активность на рынке малотоннажных перевозок остается очень ограниченной по всей Европе и Ближнему Востоку, за исключением западной части Черного моря, где ситуация выглядит неоднозначной и неопределенной. Настроения на рынке Supramax/Ultramax и Handysize улучшаются в обоих полушариях, хотя и не во всех секциях. В Черном и Средиземном морях в отчетный период наблюдается более высокая…… Читать дальше »
Изменения на рынках перевозок малотоннажным и крупнотоннажным флотом: Торговая активность на рынке малотоннажных перевозок в Черном и Средиземном морях, а также в Северной Европе в середине февраля остается крайне слабой. Спрос на флот Supramax/Ultramax в Черном море немного вырос благодаря росту предложения зерна к перевозкам такими партиями из Украины.