Объемы добычи газа в Азербайджане, по данным Министерства энергетики страны, в январе – мае 2024 года составили 20,9 млрд куб. м, что на 3,5% (или на 0,7 млрд куб. м) превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
В Иране 20 июня ввели в эксплуатацию железнодорожную ветку Решт – Каспиан в провинции Гилян на южном побережье Каспийского моря, которая является частью международного транспортного коридора «Север – Юг». Строительство дороги было завершено в начале июня.
Компания «Азербайджанские железные дороги» к настоящему времени выполнила 56% работ по строительству железной дороги Горадиз – Агбенд, которая свяжет основную часть Азербайджана с Нахчываном.
Министерства транспорта Узбекистана и Казахстана готовят проект строительства железной дороги Кызылорда – Учкудук.
В Казахстане представители портов Актау и Ляньюньган, а также компании KTZ Express и казахстанской проектной организации KITNG (КИТНГ) обсудили вопросы оптимизации технологических процессов проектируемого контейнерного хаба в Актау.
Как сообщил генеральный директор госкомпании «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев, Китай предоставит кредит для строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан.
Согласно сообщению Министерства дорог и городского развития Ирана, первые два поезда с углем из России для индийских потребителей проследовали транзитом по железным дорогам Ирана.
Как сообщил председатель компании «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Ровшан Рустамов, в июне планируется отправка 40 блок-поездов из Китая по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Руководители агентства Türkmendemirýollary (Туркменские железные дороги) и корпорации China State Railway (Китайские железные дороги) 12 июня провели онлайн-встречу. Главы железнодорожных администраций рассмотрели ряд вопросов, в том числе касающихся модернизации транспортной инфраструктуры Туркменистана, создания сервисных центров, обучения специалистов, подготовки нормативно-правовой базы для реализации перспективных отраслевых проектов.
Казахстанский железнодорожный оператор «Астык транс» запустил новую услугу транспортировки зерна контейнерными поездами из Казахстана в Китай, а также в порт Актау для последующей отправки в страны Евросоюза, Центральной Азии и в Иран.