Казахстан и Китай в тестовом режиме осуществили транзитную автоперевозку грузов в Европу по Среднему коридору по маршруту Китай – Казахстан – Азербайджан – Грузия через морские порты Курык и Баку в рамках пилотного проекта «Прямой экспресс-переход Китай – Европа – Транскаспийские тестовые перевозки».
Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), осуществляющий экспорт казахстанской нефти на черноморское побережье РФ в Новороссийске для дальнейшей отправки на мировые рынки, снизил прогноз на 2024 год по транспортировке сырья на 7% относительно показателей, заложенных в бюджет, на основании предварительных заявок грузоотправителей.
Национальный оператор магистрального нефтепровода Казахстана компания «КазТрансОйл» (КТО) в 2024 году планирует отгрузить в порт Актау для дальнейшего экспорта через Азербайджан по маршруту Баку – Тбилиси –Джейхан (БТД) 1,5 млн тонн нефти.
Мажилис (нижняя палата парламента) Казахстана на пленарном заседании 29 мая ратифицировал два соглашения с правительством Китая по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута.
В Армении в результате наводнения 25-26 мая были повреждены железнодорожные пути в Лорийской области между станциями Айрум и Санаин (протяженностью 27 км), связывающей Армению и Грузию. Так, в восьми местах этой линии разрушено в общей сложности около 2,5 км.
Филиал компании «РЖД Логистика» в Саратове организовал отправку первого железнодорожного состава из 62 единиц 40-футовых контейнеров со станции Орловка в Волгоградской области России на станцию Иуси в китайской провинции Чжэцзян.
Как сообщил министр экономики и устойчивого развития Грузии Леван Давиташвили, в ближайшие дни будет объявлен инвестор глубоководного порта Анаклия на черноморском побережье. Партнером проекта станет китайско-сингапурский консорциум.
Согласно информации компании «Азербайджанские железные дороги» (АЖД), 20 мая был отправлен первый грузовой поезд по железнодорожной линии Баку – Тбилиси – Карс (БТК) после недавнего завершения модернизации на грузинском участке
По информации Министерства транспорта Казахстана, принят комплексный план развития морской инфраструктуры на 2024-2028 годы, который предусматривает создание крупного морского транспортно-логистического кластера на базе портов Актау и Курык.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и агентство США по международному развитию (USAID) в середине мая подписали меморандум о взаимопонимании по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута для дальнейшего улучшения сообщения между Азией и Европой через Южный Кавказ.