Грузинская судоходная компания E60 Shipping Line запустила железнодорожно-паромное сообщение с портом Варна в Болгарии. Судно-паром AIA неделю назад уже доставило железнодорожные вагоны в болгарский порт.
Пакистанская транспортно-логистическая компания National Logistics Corporation (NLC) планирует открыть логистический центр в Узбекистане и расширить складские мощности комплекса Termez Cargo Centre.
В костанайском регионе по итогам десяти месяцев 2024 года отмечен рост объемов контейнерных перевозок.
Компания «Кахакстан темір жолы» в соответствии с приказом №176 от 17 ноября запретила прием к перевозке и переадресовку порожних полувагонов со всех станций Казахстана назначением на станцию Караганда-Угольная в адрес компании Exim Artis с 18 ноября по 2 декабря 2024 года (включительно).
На основании приказа КТЖ №166 от 16 ноября отменен запрет на прием к перевозке зерновых грузов в зерновозах со всех станций Казахстана назначением в Актау-порт в адрес Актауского Морского Северного Терминала и Ак Бидай-Терминала.
По станциям Аксенгер, Алматы-1,2, Байсерке, Бурундай, Жетыген, Жеты-Су, Илийская, Кайрат, Медеу, Чемолган сохраняется критическая ситуация по сверхнормативному наличию местных грузов и порожних вагонов, что негативно влияет на поездную обстановку на Алматинском узле.
Положение дел на малотоннажном рынке в Средиземном море немного улучшилось ввиду некоторого увеличения поставок карбамида из Египта, которое помогло владельцам флота стабилизировать ставки после недавнего снижения. В сегментах Handysize и Supramax продолжающееся сокращение экспорта индонезийского угля (особенно в Индию) и дальневосточной стали приводит к дальнейшему снижению ставок в АТР.
В октябре по сети РЖД было транспортировано 28,36 млн тонн угля, что лишь немного превышает сентябрьские показатели (28,23 млн тонн).
Предложения квадратной заготовки из Черноморского бассейна в отчетный период были единичными, а цены – стабильными. Некоторые продавцы выражали готовность предоставить дисконты в случае получения «твердых» заказов, но потребители почти не проявляли интереса к закупкам ввиду слабого спроса на сортовой прокат.