Операторы Клайпедского порта в декабре прошлого года обработали 4,1 млн тонн грузов различной номенклатуры, этот показатель на 562 тыс. тонн ниже ноябрьского уровня. На падение совокупного грузооборота порта повлияло сокращение объемов перевалки Клайпедского ГМП (-749 тыс. тонн, до 3,2 млн тонн).
В последний месяц прошлого года грузооборот СЭЗ Лиепая сократился на 22% (или на 150 тыс. тонн) по сравнению с итогами ноября, составив 530 тыс. тонн.
Правительство Армении 25 декабря еще на полгода продлило запрет на экспорт некоторых видов сельскохозяйственной продукции (включая пшеницу, рожь, ячмень, кукурузу, гречиху, семена подсолнечника и подсолнечное масло) в страны, не входящие в ЕАЭС.
В 2025 году объемы транспортировки грузов флотом Азербайджанского Каспийского Морского Пароходства (ASCO), входящего в состав AZCON Holding, по данным компании, достигли почти 9,09 млн тонн, на 5,4% превысив результаты 2024 года.
Согласно данным Казакстан темір жолы КТЖ, в прошлом году по сети компании было транспортировано свыше 14,3 млн тонн зерновых, что на 31% больше, чем в 2024. Объемы экспорта достигли 11 млн тонн (+33%), что является максимальным результатом за последние десять лет.
Заместитель председателя правления компании QazaqGaz по разведке и добыче Асылжан Даулетов и вице-министр энергетики Казахстана Ерлан Акбаров в конце декабря подписали контракт по недропользованию на участке Саралжын, расположенном на территории Казталовского, Бокейординского и Жангалинского районов Западно-Казахстанской области.
Поезд сообщением Китай – Европа, груженный 45 контейнерами (с фотоэлектрическими модулями), принадлежащими Китайской энергетической инженерной корпорации (China Energy Engineering Group), отбыл 1 января из китайского города Сиань. После пересечения пограничного пункта Хоргос состав проследует по территории Казахстана, а затем через Каспийское море прибудет в Баку
23 декабря 2025 года в Варшаве компании «КазТрансОйл» (Казахстан) и PERN (Польша) подписали соглашение о сотрудничестве, регулирующее вопросы приема и сдачи нефти на базе PERN в пункте «Адамова застава» на территории Польши.
По информации Министерства транспорта Казахстана, компания ERSAI в конце декабря приступила к углублению дна акватории и подходного канала в порту Курык. Проект направлен на увеличение глубин до 5 м и обеспечение круглогодичной навигации.
В рамках программы по цифровизации оборота нефтепродуктов в Казахстане компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ) и «КазМунайГаз» (КМГ) запустили оперативный обмен информационными данными.