В Узбекистане Ферганский нефтеперерабатывающий завод (ФНПЗ) начал серийное производство авиационного топлива Jet A1 с использованием синтетического керосинового компонента, выпускаемого на заводе Uzbekistan GTL.
Согласно данным Статистического комитета Армении, за первую половину 2025 года общие показатели производства металлургической продукции в стране снизились на 8% относительно результатов аналогичного периода прошлого года (против 8%-ного роста в 2024).
По информации Министерства сельского хозяйства Казахстана, в текущем сельхозсезоне (с сентября 2024 года по начало августа 2025) на внешние рынки было отправлено 1,82 млн тонн ячменя, что вдвое (или на 952,6 тыс. тонн) превышает показатели такого же периода 2023-24 МГ.
Грузооборот СЭЗ Лиепая в июле вновь сократился и стал минимальным с сентября 2024 года. Операторы порта обработали 480 тыс. тонн грузов различной номенклатуры; этот показатель на 34 тыс. тонн уступает июньскому.
Компания «Грузинская железная дорога» запускает регулярный контейнерный поезд по маршруту Поти – Тбилиси – Поти с рейсами четыре раза в неделю.
Бюро национальной статистики Казахстана опубликовало данные о посадке сельскохозяйственных культур в 2025 году.
По данным Министерства сельского хозяйства Таджикистана, к 25 июля уборочная кампания в стране была проведена на площади около 164 тыс. га. В целом получено порядка 670 тыс. тонн зерновых при средней урожайности 30,4 ц/га.
4 августа в Казахстане в южно-промышленной зоне Атырау состоялось официальное начало строительства металлургического завода Texol Steel Technology по выпуску литых стальных деталей для железнодорожных вагонов.
В конце июля из города Увэй провинции Ганьсу (северо-запад Китая) был отправлен поезд в Ташкент (Узбекистан). Таким образом, грузовой железнодорожный маршрут Увэй – Центральная Азия стал функционировать на постоянной основе.
С момента запуска первого состава в 2013 году по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в железнодорожном сообщении Китай – Европа уже проследовало более 20 тыс. поездов.