Министерство сельского хозяйства Кыргызстана разработало постановление, направленное на обеспечение продовольственной безопасности страны и предусматривающее введение временного запрета на вывоз отдельных видов сельскохозяйственной продукции за рубеж до окончания текущего года.
По информации Министерства торговли и интеграции Казахстана, межведомственная комиссия по вопросам внешнеторговой политики и участия в международных экономических организациях (МВК) на заседании 10 августа приняла решение продлить истекающий 10 октября запрет на ввоз пшеницы автомобильным транспортом на территорию страны (в том числе из стран Евразийского экономического союза) еще на полгода, но с некоторыми исключениями.
В Казахстане аграрии Алматинской, Жетысуской, Жамбылской, Туркестанской, Абайской, Кызылординской, Западно-Казахстанской, Восточно-Казахстанской областей, а также Шымкента приступили к сбору зерновых.
Афганистан предложил РФ и Казахстану принять участие в строительстве Трансафганской железнодорожной линии.
Российский транспортно-логистический оператор АО «Совфрахт» продолжает реализовывать программу перевозок пищевых наливных грузов в Каспийском море.
Через полипропиленовый терминал Туркменбашинского международного морского порта, расположенного на побережье Каспийского моря, из Туркменистана на внешние рынки было отправлено 2,1 тыс. тонн химической продукции нефтегазовой промышленности.
В Костанайской области Казахстана для расширения экспортного потенциала региона и страны в целом предложено создать международный логистический хаб и построить сухой порт.
Сейдинский нефтеперерабатывающий завод, расположенный в Лебапском регионе Туркменистана, с января по июнь текущего года переработал около 227,4 ты. тонн сырой нефти.
По информации Министерства энергетики Казахстана, на август текущего года запланирована поставка в Германию по МНП «Дружба» 100 тыс. тонн нефти.
На крупнейшем в Казахстане угольном разрезе Богатырь в Экибастузе в рамках проекта модернизации и программы по увеличению производственных мощностей с 32 млн тонн до 40 млн тонн в год концерн ThyssenKrupp совместно с горнодобывающей компанией ТОО «Богатырь Комир» построили автоматизированную систему погрузки угля в железнодорожные вагоны по циклично-поточной технологии с возможностью параллельной обработки двух… Читать дальше »