Предприятия из стран колеи 1520 мм* в апреле поставили заказчикам 4 965 грузовых вагонов, в том числе 1 574 полувагона, 1 559 хопперов, 786 платформ, 586 цистерн, 398 крытых вагонов, 57 думпкаров и 5 изотермических вагонов. В частности,
Египетский рынок карбамида на этой неделе был малоактивен, цены снизились. В странах Ближнего Востока продажи минимальны. В черноморском регионе тоже фиксировались лишь единичные контракты. Туркменский гранулированный продукт предлагали по $325-330/тонна FOB Грузия с поставкой в мае или июне.
После двухмесячного снижения котировки квадратной заготовки из России на этой неделе немного увеличились. Однако рост цен предложения не связан с повышением спроса у зарубежных клиентов.
В Китае импортное железорудное сырье заметно подорожало. Котировки достигли максимальных за последние четыре недели значений на фоне намерений правительства КНР поддержать внутренний спрос.
В отчетный период котировки импортного энергетического угля в Западной Европе продолжили снижаться. В регионе наступил период, когда отопительный сезон уже завершился, но еще не пришла летняя жара, вынуждающая включать кондиционеры.
На мировом рынке зерновых и масличных культур преобладал понижательный тренд. Основным фактором удешевления кукурузы и сои являлось повышение Минсельхозом США прогнозов мирового производства в 2023-24 МГ. Давление на рынок пшеницы оказало и продление черноморской «зерновой инициативы».
В марте объемы перевозок нефтеналивных грузов по сети РЖД выросли относительно февральского уровня на 9% и составили почти 20 млн тонн.
В отчетный период предложение флота остается избыточным во всех сегментах малотоннажного рынка, особенно в Средиземном и Адриатическом морях. На рынках Handysize и Supramax/Ultramax одним из главных событий этой недели стало официальное продление черноморской «зерновой инициативы» еще на два месяца.
Ставки аренды подвижного состава в Казахстане в мае 2023 года, $/сутки, без учета НДС*
На судостроительном заводе «Лотос», входящем в государственную Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), был заложен первый блок для российского контейнеровоза нового класса, который также способен перевозить навалочные грузы (зерно, древесину, пиломатериалы и генеральные грузы в двух трюмах).