По итогам 2023 года через контрольно-пропускной пункт Эрэн-Хото в автономном районе Внутренняя Монголия (Северный Китай) прошло в общей сложности 3 294 грузовых поезда, которые следовали по маршрутам из Китая в Европу.
По Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) из Китая в Азербайджан прошел первый в 2024 году контейнерный поезд.
В рамках развития транспортного коридора «Восток – Запад» в Иране ведется прокладка второго пути железнодорожной линии Казвин – Зенджан, которая проходит на северо-западе страны.
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» провело первое в этом году совещание оперативного зернового штаба с участием представителей Союза зернопереработчиков, Ассоциации мукомолов Казахстана и АО «Астык Транс» по вопросам организации перевозок зерновых грузов.
По данным АО «НК “Казакстан темір жолы”», в 2023 году по сети КТЖ было транспортировано 257,3 млн тонн различных грузов, что на 5 млн тонн больше, чем за 2022 год. В частности, объемы экспорта в годовом сравнении выросли на 9% до 85,8 млн тонн.
Согласно информации BP-Azerbaijan, разведочная скважина SDX-8 на азербайджанском газоконденсатном месторождении Шах-Дениз достигла общей проектной глубины около 7 тыс. м.
Ирак планирует полностью отказаться от импорта нефтепродуктов с этого года.
В 2024 году Грузия, на основании данных о балансе природного газа в стране, планирует импортировать 3,217 млрд куб. м, в том числе 3,017 млрд. куб. м из Азербайджана. Также предполагается ввоз 200 млн куб. м газа из России.
В начале января в рамках международного железнодорожного грузового сообщения Китай – Европа был отправлен первый в 2024 году поезд, который отбыл из Ляньюньгана (провинция Цзянсу).
Недавно управлением Türkmengazburawlaýyş Государственного концерна «Туркменгаз» получен новый промышленно значимый приток газа на эксплуатационно-оценочной скважине №2 газового месторождения Йылан, расположенного на территории Марыйского велаята.