Узбекистан. Скидки на транзит в железнодорожном сообщении с Туркменистаном
Телеграммой №ГППТ-Т-16-01/ГП/15442 от 19 октября 2023 года ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» информирует о внесении изменений в ТП СНГ на 2023 фрахтовый год по Узбекистану.
Телеграммой №ГППТ-Т-16-01/ГП/15442 от 19 октября 2023 года ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» информирует о внесении изменений в ТП СНГ на 2023 фрахтовый год по Узбекистану.
Стоимость ремонтов грузовых вагонов с нагрузкой на ось 23,5 тс на предприятиях стран Балтии в октябре 2023 года (€, без учета НДС, на условиях FCA)*
Негативные настроения, наблюдавшиеся на малотоннажном рынке Черного и Средиземного морей в последние несколько недель, только усилились. Это вызвано прежде всего заметным сокращением поставок из дунайских портов с переориентацией многих грузоотправителей на перевозки из глубоководных портов. Ажиотаж, возникший в сегменте Supramax в регионе Балтики и Континента в первой половине октября, теперь ожидаемо утих. Количество новых грузовых…… Читать дальше »
Цены на пшеницу из Казахстана остаются довольно высокими на фоне проблем с урожаем. В стране завершается уборка зерновых и, по оценкам аграриев, от 30% до 40% собранной пшеницы в текущем году будет проросшей. Такое зерно можно использовать исключительно на фураж. Минсельхоз страны прогнозирует валовой сбор зерновых в этом году на уровне
В начале недели египетские производители предлагали гранулированный карбамид по $420/тонна FOB. Компания Fertiglobe продала 50 тыс. тонн покупателю EFC по $405/тонна FOB и 6 тыс. тонн – по $400/тонна FOB. MOPCO реализовала два лота (6 тыс. тонн и 10 тыс. тонн) по $400/тонна FOB. Продажи туркменского гранулированного карбамида
Поставщики квадратной заготовки из Черноморского бассейна почти не выходили на рынок с экспортными предложениями, они предпочли работу на внутреннем рынке. В турецких портах Черного моря котировки составляли $500-505/тонна C&F, были доступны преимущественно небольшие партии по 3-5 тыс. тонн. Прокат белорусского производства предлагали по цене около
Котировки импортного железорудного сырья в Китае заметно поднялись на фоне роста фьючерсов, сокращения объемов предложения на рынке и высокого спроса. Кроме того, несколько улучшились прогнозы по производству стали и, соответственно, потреблению железной руды.
Цены на импортный уголь в Западной Европе продолжили рост на фоне увеличения стоимости природного газа и возможных перебоев с его доставкой. Сообщалось о сделках, однако пока подробностями мы не располагаем.
В Каспийском море продолжают уверенно расти котировки на перевозку зерна в Иран. Нехватка тоннажа наиболее существенно ощущается при отправках из Актау. Перевозки российского и казахстанского зерна остаются главным драйвером фрахтового рынка Каспия. Обостряющаяся нехватка свободных судов в бассейне провоцирует дальнейшее увеличение ставок, особенно это касается