В рамках инфраструктурных проектов, которые реализовала компания «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) в 2023-2024 годах, реконструирована железная дорога Дюбенди – Зиря – Гюргян – Морской порт Зиря протяженностью 21 км, а также построена новая железнодорожная линия длиной 9 км между населенным пунктом Гюргян и портом Зиря.
В связи с окончанием путевых работ на участке Мойынты – Балхаш и запуском движения поездов по второму пути этой линии решением КТЖ (№221 от 29.01.2025) отменено действие приказа №243 от 28 декабря 2024 года
По оперативным данным Ситуационно-аналитического центра топливно-энергетического комплекса (САЦ ТЭК) Казахстана, 26 января 2025 года в стране зафиксирован исторический рекорд среднесуточной добычи нефти
В рамках строительства вторых путей на железнодорожном участке Достык – Мойынты компания «Казакстан темір жолы» открыла двухпутное движение грузовых поездов от Мойынты до Балхаша.
Узбекистан, по информации Министерства транспорта страны, продолжит управлять железной дорогой Хайратон – Мазари-Шариф в Афганистане. Оператором ветки останется Sogdiana Trans – дочерняя структура компании «Узбекистон темир йуллари».
В рамках очередного заседания совместной экономической комиссии Азербайджана и Ирана (состоявшегося после трехлетнего перерыва в Тегеране) председатель компании «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Ровшан Рустамов и глава Иранских железных дорог Джаббар Али Закери Сардроуди подписали стратегический план сотрудничества по реализации соглашения о строительстве и эксплуатации терминала Астара.
Региональный менеджер по добыче компании BP (оператора газоконденсатного месторождения Шах-Дениз) Джеймс Данбар заявил об устранении технической неисправности на платформе Shah Deniz Alpha (SDA), обнаруженной в подводном экспортном трубопроводе.
По данным Комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана, объемы внешних поставок по железной дороге достигли 13,7 млн тонн (+1 млн тонн в годовом сравнении). Основными экспортными грузами были железная и цветная руда, черные и цветные металлы, зерновые.
Казахстан, согласно заявлению министра транспорта страны Марата Карабаева, к 2030 году рассчитывает стать ключевым транспортно-логистическим хабом Евразии и увеличить ежегодные объемы транзитных грузоперевозок в 2,3 раза – с 32 млн тонн в 2023 году до 74 млн тонн.
Компания «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) подвела основные итоги деятельности за 2024 год.