Казахстан намерен развивать внутренний водный транспорт и наладить речные грузоперевозки в китайском направлении
На развитие внутреннего водного транспорта в Казахстане планируют направить более ₸64 млрд до 2030 года.
На развитие внутреннего водного транспорта в Казахстане планируют направить более ₸64 млрд до 2030 года.
АО «НК “КазМунайГаз”» (КМГ) и Abu Dhabi Ports Group (ADP) из ОАЭ до конца 2023 года планируют пополнить совместный флот танкеров тремя судами – двумя танкерами типа Aframax (дедвейтом 115 тыс. тонн) и одним Suezmax (дедвейтом 130 тыс. тонн).
В первой половине 2023 года ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO) перевезло танкерами 2,5 млн тонн грузов, что на 56,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Пяти судам, работающим под флагом Казахстана, в период навигации 2023 года разрешен разовый проход для транзита по внутренним водным путям РФ из Каспийского моря в Азовское по маршруту Астрахань – Волга – Волго-Донской судоходный канал – Ростов-на-Дону
Российский транспортно-логистический оператор АО «Совфрахт» продолжает реализовывать программу перевозок пищевых наливных грузов в Каспийском море.
Казахстан намерен наладить поставки своей продукции на рынки стран Персидского залива, Ближнего Востока, в Пакистан, Индию и на побережье Восточной Африки по самому короткому прямому пути – через Иран. Для этого планируется создать совместное предприятие с компанией из ОАЭ Abu Dhabi Ports (ADP, является частью AD Ports Group от имени Simatech Shipping & Forwarding).
Танкер «Шуша» типа Aframax, введенный в эксплуатацию 15 июня этого года и работающий под флагом Азербайджана вне Каспийского моря, выполнил первый рейс, доставив сырую нефть из Эс-Сидер (Ливия) в порт Огаста (Италия).