Туркменистан является важным звеном международных грузоперевозок и стремится стать крупным логистическим центром Евразии. Страна осуществляет масштабную работу по модернизации транспортной системы. В последние годы материально-техническая база в транспортной отрасли постоянно совершенствуется, строятся новые объекты. Особое значение Туркменистан придает повышению потенциала портов.
Завершен капитальный ремонт танкера «Герой Халилбейли», принадлежащего транспортному флоту ЗАО «Азербайджанское Морское Каспийское Пароходство» (ASCO).
Судоходная компания Ирана IRISL подписала контракт на сумму $86 млн с местными судостроительными заводами на постройку десяти единиц флота.
На судоремонтном заводе «Биби-Эйбат» завершен капитальный ремонт кранового судна «Ширван-3», принадлежащего морскому нефтяному флоту Азербайджанского Каспийского Морского Пароходства (ASCO).
Как сообщает пресс-служба Агентства транспорта и коммуникаций при Кабмине Туркменистана (Türkmendeňizderýaýollary), в 2024 году судостроительный и судоремонтный завод «Балкан» начал производство
За прошедший год на судоремонтно-строительном заводе «Зых» и судоремонтном заводе «Биби-Эйбат» ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO) было отремонтировано 103 судна различных типов.
Судно-паром «Ордубад» типа Ro-Ro, входящее в состав транспортного флота ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO), после ремонта вернули в эксплуатацию.
Из-за событий в регионе Красного моря и решения многих судоходных компаний перенаправлять флот в обход Африки, что занимает больше времени и обходится дороже, альтернативные маршруты между Азией и Европой вновь стали привлекать внимание.
По информации ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO), в 2023 году танкерам компании было транспортировано 4,9 млн тонн нефти и нефтепродуктов
В ближайшей и среднесрочной перспективе в Туркменистане ожидается прием новых судов, построенных на заводе «Балкан», который расположен на территории Международного морского порта Туркменбаши.