Согласно информации компании «Азербайджанские железные дороги», Бакинский международный морской порт (входит в структуру АЖД) в январе – июне текущего года обработал свыше 3,9 млн тонн грузов, что на 6,3% больше, чем за первую половину 2024 года (почти 3,7 млн тонн).
16 июля в Министерстве транспорта Казахстана под руководством председателя Комитета железнодорожного и водного транспорта МТ Жанибека Тайжанова проведено совещание, на котором была рассмотрена текущая ситуация в морской отрасли страны и обсуждены планы по ее развитию.
17 июля в грузинском порту Батуми между компаниями «Батумский морской порт» и «Северный морской терминал Актау» было подписано соглашение о сотрудничестве.
Грузооборот Вентспилского свободного порта в июне стал минимальным с июля 2024 года. Стивидорные компании обработали 483 тыс. тонн различных грузов; этот показатель на 211 тыс. тонн ниже майского уровня.
Грузооборот Рижского свободного порта в июне стал минимальным с января 2021 года. Операторы порта обработали почти 1,2 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 119 тыс. тонн меньше, чем в мае.
В июне грузооборот Клайпедского порта снизился до 3,7 млн тонн (-233 тыс. тонн к майским показателям) из-за сокращения объемов перевалки Клайпедского ГМП (-247 тыс. тонн; до 2,9 млн тонн). В то же время выгрузка сырой нефти терминалом Бутинге возросла (+14 тыс. тонн; до 786 тыс. тонн).
В июне стивидорные компании СЭЗ Лиепая переработали 514 тыс. тонн грузов различной номенклатуры, этот результат на 20% (или на 129 тыс. тонн) меньше майского.
APM Terminals Poti обработал первую партию медного концентрата грузинского производства. В общей сложности 6,5 тыс. тонн груза в биг-бегах были доставлены по железной дороге в порт, а затем отправлены в Европу с задействованием флота для генеральных грузов.