Фрахтовый рынок // 28 неделя 2025 года
На малотоннажном рынке немного подорожали перевозки из черноморских портов, а стоимость фрахта на севере Европы стабилизировалась после снижения. Котировки для флота Supramax/Ultramax в АТР продолжают расти. В этот раз поднялись и ставки в сегменте Handysize/Handymax в данном регионе, а также в обеих тоннажных группах в Индийском океане.
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 28 неделя 2025 года
Фрахтовый рынок // 27 неделя 2025 года
Владельцы малотоннажных судов в Черном и Средиземном морях продолжают настаивать на повышении ставок, однако пока безуспешно. В Азиатско-Тихоокеанском регионе в сегменте Supramax/Ultramax сохраняется восходящий ценовой тренд. Котировки в Индийском океане остаются стабильными.
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 27 неделя 2025 года
Фрахтовый рынок // 26 неделя 2025 года
На рынке малотоннажных перевозок улучшения ситуации пока не наблюдается, даже несмотря на то, что до начала нового зернового сезона остались считанные дни. В регионе Каспийского моря спрос на российское зерно в Иране вырос, что позволило владельцам флота поднять ставки фрахта. В сегменте Supramax/Ultramax в АТР цены растут за счет оживленных поставок индонезийского угля в Китай…… Читать дальше »
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 26 неделя 2025 года
Ставки тайм-чартера* малотоннажных морских судов и флота «река-море» в июне
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 25 неделя 2025 года
Фрахтовый рынок // 25 неделя 2025 года
На черноморском рынке малотоннажных перевозок начали появляться предложения зерна с поставками в новом сезоне, однако пока стоимость фрахта не изменилась. В АТР котировки для флота Supra-/Ultramax выросли на фоне сокращения количества судов. В Индийском океане судовладельцы активно повышают ставки из-за военных рисков.