В столице Тбилиси состоялось заседание трехстороннего комитета по таможенным вопросам между правительствами Азербайджана, Турции и Грузии.
По данным Госкомстата Азербайджана, в январе – марте текущего года объемы перевезенных грузов по транспортным коридорам, проходящим через территорию Азербайджана, составили 7,98 млн, грузооборот – 3,234 млрд тонно-км, что на 5,3% и 9% соответственно больше, чем за I квартал прошлого года.
По информации КазМунайМаз (КМГ), контейнеровозами казахстанской национальной судоходной компании «Казмортрансфлот» (КМТФ), дочернего предприятия КМГ, с начала текущего года через Каспий по маршруту Актау – Баку транспортировано более 100 тыс. тонн грузов.
Индия и Иран подписали десятилетнее соглашение о совместном развитии порта Чабахар (недалеко от юго-восточной границы Ирана с Пакистаном). В соответствии с документом Индия будет управлять портом в течение десяти лет в рамках развития Международного транспортного коридора «Север – Юг», важным узлом которого является Азербайджан.
Президент Кыргызстана Садыр Жапаров заявил, что строительство железнодорожной линии Китай – Кыргызстан – Узбекистан начнется в октябре текущего года. Как отметил глава государства, в настоящее время Кыргызстан является «тупиковой» страной в плане логистики, вынужденной использовать железнодорожные маршруты через Казахстан и Россию для выхода на международные рынки.
Для реализации проекта железной дороги Карс – Нахчыван азербайджанская сторона уже приступила к реконструкции соответствующей железнодорожной линии в Нахчыване.
Транспортно-логистический центр Туркменистана (ТЛЦТ) предлагает специальные льготные тарифы на грузоперевозки между Туркменистаном и Европой в обоих направлениях в рамках транспортного коридора CASCA+.
Согласно данным ЗАО «Азербайджанские железные дороги», в январе – марте 2024 года по сети АЖД было транспортировано 4,5 млн тонн грузов против 4,46 млн тонн за I квартал 2023 года (+1%).
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал закон о ратификации соглашения между правительствами Казахстана и Турции о международных комбинированных перевозках грузов.
Первый железнодорожный поезд в рамках проекта «Агроэкспресс», отправленный из России в Индию по восточному маршруту Международного транспортного коридора «Север – Юг», проследует через Казахстан и Туркменистан.