ТОО KazAzot Prime подписало с испанской компанией Técnicas Reunidas S.A. контракт на проектирование и строительство нового аммиачно-карбамидного комплекса в СЭЗ «Морпорт Актау». По условиям контракта стоимостью €16,75 млн Técnicas Reunidas выполнит базовый проект в течение 12 месяцев.
Рынок малотоннажных перевозок продолжает ослабевать, повторяя с небольшим запозданием тенденцию в крупнотоннажном сегменте. Особенно это относится к черноморскому региону, где предложение флота по-прежнему быстро растет при очень ограниченном грузопотоке. Ставки на рынках Supramax/Ultramax и Handysize все никак не достигнут минимума. Избыток открытых судов во всех регионах оказывает дополнительное давление на котировки.
АО «Досжан темір жолы» с 1 января 2023 года ввело новые тарифы на услуги железнодорожных путей с объектами железнодорожного транспорта при перевозке грузов.
В 2022 году объемы транзитных грузов, перевозимых через Международный морской порт Туркменбаши, выросли в два с половиной раза – с 353,4 тыс. тонн в 2021 году до 883,5 тыс. тонн.
Согласно телеграмме КТЖ-Грузовые перевозки №ГП/10136-Ш от 27 декабря 2022 года, на 2023 фрахтовый год внесены изменения в тарифную политику СНГ на перевозки грузов в международном сообщении по железной дороге Азербайджана. В частности, вводятся коэффициенты в соответствии с таблицей.
Несмотря на возвращение большинства игроков из отпусков и возобновление полноценной работы, в малотоннажном сегменте сохраняется нисходящий тренд, особенно в Черном море, где даже самый популярный грузопоток – отправки зерна из дунайских портов – остается минимальным. Активность в сегментах Supramax/Ultramax и Handysize на рынках Континента и Черного моря восстанавливается очень медленно, что сводит на нет шансы…… Читать дальше »
Прейскурант плат (ставок сборов) на услуги АО «НК “Актауский Морской Торговый Порт”»