В июле – сентябре 2024 года по железным дорогам Грузии, согласно данным Национальной службы статистики (Сакстата), было транспортировано 3,6 млн тонн грузов, что на 0,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Положение дел на малотоннажном рынке в Средиземном море немного улучшилось ввиду некоторого увеличения поставок карбамида из Египта, которое помогло владельцам флота стабилизировать ставки после недавнего снижения. В сегментах Handysize и Supramax продолжающееся сокращение экспорта индонезийского угля (особенно в Индию) и дальневосточной стали приводит к дальнейшему снижению ставок в АТР.
В середине ноября египетские компании продали примерно 97-107 тыс. тонн гранулированного карбамида по $337-366/тонна FOB с отгрузкой в ноябре или декабре и 20 тыс. тонн приллированной мочевины по $340/тонна FOB Египет с ноябрьской отправкой.
По данным Бюро национальной статистики Казахстана, за девять месяцев 2024 года в стране было произведено 260,7 тыс. тонн азотных и 14,7 тыс. тонн фосфорных удобрений
В октябре по сети РЖД было перевезено почти 9,3 млн тонн химических грузов (+1% за месяц).
На мировом рынке карбамида цены активно снижались. Эфиопская компания EABC на этой неделе объявила тендер на покупку 200 тыс. тонн мочевины, который будет закрыт 19 ноября. Однако это не оказало поддержки котировкам в условиях низкого спроса импортеров.
Неблагоприятная конъюнктура на товарном рынке зерна оказывает сильное давление на рынок малотоннажных перевозок в Черном и Средиземном морях. В регионах западнее Суэцкого канала настроения владельцев тоннажа Handysize и Supramax/Ultramax остаются пессимистичными. Количество судов на вторую половину ноября избыточно в обоих бассейнах. Тенденции восточнее Суэцкого канала на рынке Supramax/Ultramax в Индийском океане также негативные.