Каспийский фрахтовый рынок // 43 неделя 2023 года
В Каспийском море транспортировка зерна из Астрахани и портов Волги продолжает дорожать. Рынок перевозок из Актау, напротив, начал остывать.
В Каспийском море транспортировка зерна из Астрахани и портов Волги продолжает дорожать. Рынок перевозок из Актау, напротив, начал остывать.
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» уведомило об изменении с 6 ноября 2023 года цен на услуги локомотивной тяги
17-18 октября в Пекине прошел III Форум международного сотрудничества «Пояс и Путь» (Belt and Road Initiative, BRI), в котором приняли участие главы более 20 государств и свыше 4 тыс. делегатов из 140 стран и 30 международных организаций. Программа мероприятия включала три форума высокого уровня для углубленного обсуждения вопросов взаимосвязанности, «зеленого развития» и цифровой экономики
Негативные настроения, наблюдавшиеся на малотоннажном рынке Черного и Средиземного морей в последние несколько недель, только усилились. Это вызвано прежде всего заметным сокращением поставок из дунайских портов с переориентацией многих грузоотправителей на перевозки из глубоководных портов. Ажиотаж, возникший в сегменте Supramax в регионе Балтики и Континента в первой половине октября, теперь ожидаемо утих. Количество новых грузовых…… Читать дальше »
Поставщики квадратной заготовки из Черноморского бассейна почти не выходили на рынок с экспортными предложениями, они предпочли работу на внутреннем рынке. В турецких портах Черного моря котировки составляли $500-505/тонна C&F, были доступны преимущественно небольшие партии по 3-5 тыс. тонн. Прокат белорусского производства предлагали по цене около
Котировки импортного железорудного сырья в Китае заметно поднялись на фоне роста фьючерсов, сокращения объемов предложения на рынке и высокого спроса. Кроме того, несколько улучшились прогнозы по производству стали и, соответственно, потреблению железной руды.