Несмотря на начало традиционно активного периода на рынке малотоннажных перевозок, судовладельцам по-прежнему сложно укрепить свои позиции. Вопреки надеждам владельцев тоннажа Handysize и Supramax, позитивного импульса прошлой недели оказалось недостаточно, чтобы позволить им еще больше поднять ставки на рынках Континента и Средиземноморья.
Продавцы квадратной заготовки из Черноморского бассейна вышли на рынок с более высокими ценами. В то же время другие экспортеры заняли выжидательные позиции до возвращения китайских поставщиков с праздничных каникул.
В понедельник торговая активность на рынке железорудного сырья в Китае была слабой, после чего игроки и вовсе ушли на выходные (с 1 по 7 октября) в связи с празднованием дня образования КНР.
С 30 сентября по 6 октября 2024 года по сети РЖД было транспортировано 24,36 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,25 млн тонн больше, чем неделей ранее.
Грузинская металлотрейдинговая компания Georgia Metal LLC приступила к тестовому выпуску арматуры на новом прокатном заводе в муниципалитете Зестафони. Коммерческое производство, по планам, начнется в ноябре-декабре текущего года.
Правление компании «Российские железные дороги» приняло решение продлить на 2025 год действие ранее введенных понижающих коэффициентов на транспортировку грузов из/в стран(ы) Центральной Азии.
С января по сентябрь текущего года Алмалыкский горно-металлургический комбинат (АГМК, Узбекистан) экспортировал продукцию на сумму почти $486,11 млн.
Компания «Узтемирйулконтейнер» (дочерняя структура АО «Узбекистон темир йуллари») запустила грузовые перевозки контейнерными блок-поездами из провинции Цзянсу (юг Китая) в Маргилан (Узбекистан).
В связи со скоплением вагонов, груженных ломом черных металлов, на станции Алматы-1 (57 единиц, из них 31 – на станции к подаче, 26 – на подъездном пути) Казакстан темір жолы вводит ограничения