С 19 по 25 февраля 2024 года по сети РЖД было транспортировано 24,5 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,03 млн тонн больше, чем неделей ранее. Прирост был обеспечен увеличением объемов
По информации Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете министров Туркменистана, Türkmendemirýollary в 2024 году предоставляет следующие скидки для транзитных направлений через порт Туркменбаши:
На судостроительно-судоремонтном заводе им. Ленина в Астрахани состоялась закладка первых двух универсальных сухогрузов проекта RSD-81 по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), выступающей лизингодателем, для судоходной компании «Арк». Грузоотправителем является Каспийская логистическая компания.
Baku Steel Company (BSC), крупнейшая на Кавказе металлургическая компания, подписала первый в металлургической отрасли Азербайджана контракт на поставку продукции на африканский рынок.
По данным АО «НК “Казакстан темір жолы”», в январе 2024 года по сети КТЖ было транспортировано 20,2 млн тонн различных грузов. Объемы внутренних перевозок выросли на 4,7% относительно январского уровня 2023 года – до 13,2 млн тонн. На внешние рынки было отправлено 7 млн тонн.
Негативные настроения по-прежнему преобладают на рынке малотоннажных перевозок, особенно в Черном и Средиземном морях. Ограниченный грузопоток из региональных портов не позволяет судовладельцам даже думать о каком-либо повышении ставок, к тому же с учетом увеличения количества флота. Ситуация в сегментах Supramax и Hadysize на юге и севере Европы остается непростой.
Поставщики квадратной заготовки из Черноморского бассейна пыталась сохранить цены на уровне предыдущей недели, в то время как другие экспортеры начали идти на уступки. Слабый покупательский интерес и снижение цен спроса оказывают давление на рынок.
На рынке железорудного сырья в Китае затишье на фоне праздничных каникул в стране, котировки индикативно стабильны.