Согласно данным Бюро национальной статистики Казахстана, в январе – мае 2024 года всеми видами транспорта в стране было перевезено 407,63 млн тонн различных грузов, что на 4,1% больше, чем за первые пять месяцев прошлого года. При этом общий грузооборот в годовом сравнении сократился на 2,9% – до 201,965 млрд тонно-км.
Казахстанская компания «Тенгизшевройл» (ТШО) в мае завершила запланированный капитальный ремонт на месторождении Тенгиз и возобновила производство в штатном режиме.
Власти Узбекистана намерены освободить от уплаты таможенных пошлин поставки мазута и угля из-за рубежа. Ожидается, что льготы на импорт этих видов топлива будут действовать в течение двух лет.
В январе – марте 2024 года по железным дорогам Грузии, согласно данным Национальной службы статистики (Сакстата), было транспортировано 3,2 млн тонн грузов, что на 2,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из общих объемов 59,1% пришлись на транзитные перевозки, 28,9% – на международные (экспорт и импорт), 12% – на внутренние.
На основании телеграммы КТЖ – Грузовые перевозки №ГП/2365-И от 4 июня внесены изменения в ТП СНГ на 2024 фрахтовый год по Казахстану.
Как сообщил старший вице-президент по разведке и добыче венгерской MOL Group Адам Хомоннаи, нефть с блока месторождений Азери – Чираг – Гюнешли (АЧГ) в азербайджанском секторе Каспийского моря уже поступает на нефтеперерабатывающие заводы компании в Венгрии и Словакии.
Базовые масла, производимые на Ферганском НПЗ в Узбекистане, сертифицированы в соответствии с европейским регламентом REACH (Registration, Evaluation and Authorization of Chemicals), который нормирует производство и оборот всех химических веществ в странах – членах Европейского Союза и подтверждает безопасность химических веществ, включая нефтепродукты, используемые на территории ЕС.
На Павлодарском нефтехимическом заводе (ПНХЗ) в Казахстане намечены планово-предупредительные работы (ППР), которые начнутся 17 июня и продлятся месяц. Благодаря накопленным в стране запасам горюче-смазочных материалов, ППР не повлияют на стабильность обеспечения регионов нефтепродуктами.