Суммарные объемы железнодорожных перевозок грузов по сети РЖД // 22 неделя 2024 года
С 27 мая по 2 июня 2024 года по сети РЖД было транспортировано 25,77 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,11 млн тонн меньше, чем неделей ранее.
Объемы грузоперевозок по сети АЖД за январь – апрель
Согласно данным ЗАО «Азербайджанские железные дороги», за первые четыре месяца 2024 года по сети АЖД было транспортировано 6,03 млн тонн грузов, включая 2,55 млн тонн транзитных.
Объемы перевалки грузов в некоторых портах РФ в апреле
Фрахтовый рынок // 21 неделя 2024 года
На малотоннажном рынке нет особых перспектив для улучшения ситуации, за исключением начала нового зернового сезона в июле. В восточном Средиземноморье, Черном и Мраморном морях на ближайшие недели открыто много судов дедвейтом 2-12 тыс. тонн. Нехватка новых грузовых предложений остается ключевой проблемой для работающих в регионе Континента и в Средиземноморье владельцев флота Supramax и Handysize.
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 21 неделя 2024 года
Суммарные объемы железнодорожных перевозок грузов по сети РЖД // 21 неделя 2024 года
С 20 по 26 мая 2024 года по сети РЖД было транспортировано 25,88 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,31 млн тонн меньше, чем неделей ранее. Сокращение поставок на внутренний рынок (-2,6%, до 15,67 млн тонн) и импорта (-6,5%, до 1,14 млн тонн) было лишь частично компенсировано увеличением
В Армении продлевают запреты на вывоз лома и продукции из черных и цветных металлов, а также на импорт цемента
Правительство Армении на заседании, состоявшемся 23 мая, приняло решение запретить вывоз из страны лома и продукции из черных и цветных металлов еще на шесть месяцев – до 30 января 2025 года (срок предыдущего ограничения истекает 28 июня текущего года).
Объемы перевалки грузов в некоторых портах стран Балтии в апреле
Фрахтовый рынок // 20 неделя 2024 года
Ситуация на рынке малотоннажных перевозок остается неблагоприятной, особенно в Черном и Средиземном морях. Владельцы флота все чаще рассматривают вариант перевода судов в отстой, но большинство решают дождаться улучшения ситуации на рынке через полтора-два месяца с началом нового зернового сезона. Нехватка новых грузовых предложений для Handysize/Supramax наиболее остро ощущается в Средиземном море и регионе Континента.