Казахстан. Коэффициенты индексации к базовым ставкам за услуги локомотивной тяги при перевозке грузов железнодорожным транспортом
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» уведомило об изменении с 6 ноября 2023 года цен на услуги локомотивной тяги
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» уведомило об изменении с 6 ноября 2023 года цен на услуги локомотивной тяги
Негативные настроения, наблюдавшиеся на малотоннажном рынке Черного и Средиземного морей в последние несколько недель, только усилились. Это вызвано прежде всего заметным сокращением поставок из дунайских портов с переориентацией многих грузоотправителей на перевозки из глубоководных портов. Ажиотаж, возникший в сегменте Supramax в регионе Балтики и Континента в первой половине октября, теперь ожидаемо утих. Количество новых грузовых…… Читать дальше »
В Каспийском море продолжают уверенно расти котировки на перевозку зерна в Иран. Нехватка тоннажа наиболее существенно ощущается при отправках из Актау. Перевозки российского и казахстанского зерна остаются главным драйвером фрахтового рынка Каспия. Обостряющаяся нехватка свободных судов в бассейне провоцирует дальнейшее увеличение ставок, особенно это касается
В январе – сентябре текущего года дочерняя компания ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) – ООО ADY Container – перевезла контейнерами
Ситуация на рынке малотоннажных перевозок остается неоднозначной как в Черном, так и в Средиземном море. Несмотря на то, что зерновой сезон практически на пике, на конъюнктуру в коастерном сегменте это почти не влияет. Перевозки зерна из дунайских портов остаются драйвером на споте. Рынок Supramax/Ultramax в регионе Балтики и Континента оживился, в связи с чем ставки…… Читать дальше »
В Каспийском море сохраняющийся дефицит свободного флота на фоне достаточно активного грузопотока позволяет судовладельцам и дальше успешно настаивать на повышении ставок фрахта. Как отмечают игроки, нехватка тоннажа отчасти связана с