На основании приказа КТЖ №1893 от 31 июля в период с 4 по 8 августа будет действовать ограничение на перевозку грузов (за исключением угля в адрес ТЭЦ, нефтепродуктов и строительных материалов) со всех станций Казахстана назначением на станции Аксенгер, Алматы-1, Алматы-2, Байсерке, Бурундай, Жетыген, Жеты-Су, Илийская, Кайрат, Медеу, Чемолган
Комитет государственных доходов Министерства финансов Казахстана опубликовал информацию о внешних поставках угля за пределы ЕАЭС.
Как сообщили в Министерстве торговли и интеграции Казахстана, Евросоюз в виде исключения разрешил транзит казахстанского угля в страны Европы через российские порты.
На малотоннажном рынке перевозок существенных изменений за неделю не произошло; в Каспийском море спрос на флот несколько снизился, однако судовладельцам удалось удержать ставки на прежнем уровне. Цены для Supramax/Ultramax в АТР стабилизировались после роста на прошлой неделе, а для судов Handysize/Handymax в этот раз увеличились.
Цены на импортный энергетический уголь в Западной Европе снизились на фоне падения газовых котировок. Достаточно неплохая погода и рекордные для июля запасы газа в подземных хранилищах не способствовали активной торговле углем.
Согласно информации Агентства статистики Узбекистана, за первую половину 2025 года в стране добыли 3,07 млн тонн угля против 2,64 млн тонн за такой же период 2024 года и 2,49 млн тонн – 2023.
В малотоннажном сегменте улучшений практически не наблюдается. Лишь в Черном море в отдельных случаях перевозки подорожали, тогда как на севере Европы ставки вновь снизились. Между тем рынок Supramax/Ultramax укрепился – более ощутимо в Азиатско-Тихоокеанском регионе и не так заметно в Индийском океане.
Котировки импортного энергетического угля в Западной Европе немного просели в условиях слабой торговой активности. Это, в свою очередь, связано со смягчением погодных условий в регионе и со снижением цен на природный газ. Информации о сделках не поступало.