Казахстан. Повышающий коэффициент к тарифам на услуги МЖС
АО «НК “Казакстан темір жолы”» установило на период с 9 марта 2024 года до 31 декабря 2025 года повышающий коэффициент 1,2 к тарифам на регулируемые услуги магистральных железнодорожных сетей при перевозке каменного угля (ЕТСНГ 161), железной руды (ЕТСНГ 141, 142), цветной руды (ЕТСНГ 151-153)
Железнодорожные грузовые перевозки в Грузии. Итоги 2023 года
В 2023 году по железным дорогам Грузии, согласно данным Национальной службы статистики (Сакстата), было транспортировано 13,6 млн тонн грузов, что на 8,2% меньше, чем в 2022 году. Из общих объемов 56,9% пришлось на
Фрахтовый рынок // 9 неделя 2024 года
Северная Европа в настоящее время является единственным относительно привлекательным регионом для владельцев малотоннажного флота. Гораздо хуже обстоят дела для перевозчиков, работающих в Средиземном и Черном морях. На рынках Supramax/Ultramax и Handysize в большинстве регионов западнее Суэцкого канала в течение недели не наблюдалось четко выраженной тенденции, общий тренд можно назвать боковым.
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 9 неделя 2024 года
Рынок угля // 9 неделя 2024 года
Цены на импортный энергетический уголь в Западной Европе выросли, несмотря на теплую погоду и рекордно высокие запасы газа в подземных хранилищах в ЕС. Информации о сделках на споте по-прежнему нет.
Объемы перевалки грузов в некоторых портах РФ в январе
Суммарные объемы железнодорожных перевозок грузов по сети РЖД // 9 неделя 2024 года
С 26 февраля по 3 марта 2024 года по сети РЖД было транспортировано 25,42 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,92 млн тонн больше, чем неделей ранее. Прирост был обеспечен увеличением объемов
Производство стали в Казахстане в январе заметно сократилось
Согласно данным статистического комитета Минэкономики Казахстана, металлургические предприятия страны по итогам января 2024 года выпустили 292,9 тыс. тонн стали. Этот показатель на 18,7% ниже результатов декабря и 8,9% – январского уровня прошлого года.
Фрахтовый рынок // 8 неделя 2024 года
На черноморском малотоннажном рынке активность выросла в связи с восстановлением поставок зерна из Украины. Однако добиться повышения ставок владельцам флота сложно, лишь немногие фрахтователи могут увеличить транспортные расходы на фоне снижения экспортных цен на зерно. Ситуация в сегменте Handy/Supra в Атлантике остается в целом неоднозначной.