Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Армении в 2024 году
По данным Статистического комитета Армении, за 2024 год всеми видами транспорта в стране было перевезено 16,83 млн тонн различных грузов, что на 7,7% меньше, чем в 2023 году.
По данным Статистического комитета Армении, за 2024 год всеми видами транспорта в стране было перевезено 16,83 млн тонн различных грузов, что на 7,7% меньше, чем в 2023 году.
Министерство промышленности и строительства Казахстана опубликовало обзор железнодорожной отрасли страны.
В конце января в Алматы прошла двухдневная встреча представителей агентства Türkmendemirýollary, железных дорог Ирана, компаний «Казакстан темір жолы» и «РЖД».
В Узбекистане в логистическом центре «Нукус», принадлежащем компании «Узтемирйулконтейнер» (UTK), введен в эксплуатацию новый таможенный склад площадью 1,11 тыс. кв. м.
Согласно данным Казакстан темір жолы, за первые пять месяцев текущего сельхозсезона (с сентября 2024 года по январь 2025 года) по сети КТЖ было транспортировано 6,1 млн тонн зерна нового урожая, что на 47% больше, чем за аналогичный период 2023-24 МГ.
По данным Казакстан темір жолы (КТЖ), с начала подготовки к отопительному сезону (с мая 2024 года) и по 29 января текущего года в регионы Казахстана железнодорожным транспортом доставлено 53,9 млн тонн угля. В частности, более 47,8 млн тонн перевезено для ТЭЦ, свыше 6,1 млн тонн – в адрес предприятий коммунально-бытового сектора.
В декабре совокупные объемы перевозок нефтеналивных грузов по сети РЖД выросли на 5% до 18,69 млн тонн.
За последние четыре года в Кыргызстане реализованы масштабные проекты в железнодорожной отрасли. Основные усилия направлены на модернизацию инфраструктуры, обновление подвижного состава, цифровизацию и создание единой железнодорожной сети.
Заместитель руководителя Дирекции интегрированного планирования, филиала компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ), Алиби Тулегенов сообщил, что в 2024 году объемы грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту составили 3,3 млн тонн, что на 21% больше, чем в 2023 году, и почти в шесть раз превышает уровень 2021 года.
На станциях Алашанькоу (Китай) и Достык (Казахстан) в конце января прошло совещание, на котором были подведены итоги работы пограничных железных дорог двух стран за 2024 год и предварительно согласованы планы перевозок на 2025 год.