Согласно данным компании «Казакстан темір жолы», за первую половину сельхозсезона (с сентября 2024 года по февраль 2025 года) объемы транспортировки зерна по сети КТЖ составили 7,4 млн тонн (+47% к итогам аналогичного периода 2023-24 МГ), из них более 5,8 млн тонн (+53%) было перевезено на внешние рынки, 1,6 млн тонн (+30%) – внутри страны.
4 марта 2025 года в Баку в рамках заседаний рабочей группы по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута казахстанские компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ) и PTC Holding подписали меморандум о намерениях.
Компания «Казакстан темір жолы» (КТЖ) сообщила о росте суточного показателя передачи поездов через казахстанско-китайский пограничный переход Алтынколь – Хоргос.
Дочернее предприятие Казакстан темір жолы – KTZ Express – совместно с компанией China Railway Container Transport Co., Ltd. (CRCT) запустили новый контейнерный сервис, открывающий еще один маршрут между Китаем и Европой.
Компания «Транспортно-логистический центр Туркменистана» (ТЛЦТ / TULM) – оператор контейнерных перевозок по железным дорогам страны – продолжает организовывать крупные контейнерные поставки в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг».
Представители KTZ Express (дочерней компании Казакстан темір жолы) и Yiwu Timex (одного из крупнейших логистических операторов Китая) провели в Пекине рабочую встречу, посвященную перспективам расширения сотрудничества в сфере международных грузоперевозок.
По данным Национального статистического комитета Кыргызстана, в январе 2025 года всеми видами транспорта в стране было перевезено в общей сложности почти 4,51 млн тонн грузов против 4,03 млн тонн за первый месяц 2024 года (+11,9%).
По информации Казакстан темір жолы (КТЖ), компании «Кедентранссервис» (дочерняя структура КТЖ), «Узтемирйулконтейнер» (входит в Узбекистон темир йуллари) и «Транспортно-логистический центр Туркменистана» (ТЛЦТ / TULM) организовали отправку 12 единиц 20-футовых контейнеров
Четыре года назад (1 марта 2021 года) Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство (ASCO) ввело в эксплуатацию паром типа Ro-Pax «Азербайджан», изготовленный на Бакинском судостроительном заводе.