Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа №32
Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа №32
Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа №32
Грузопоток из украинских дунайских портов, несмотря на все связанные с ним трудности и риски, остается самым востребованным на рынке малотоннажных перевозок. Активность на рынке Handysize в Черном и Средиземном морях немного увеличилась благодаря оживлению поставок европейского зерна и минералов из восточного Средиземноморья. Трафик их западной части бассейна остается крайне слабым.
Поставщики квадратной заготовки из черноморского региона пытаются поднять котировки и закрепить повышение в сделках в Турции – одном из основных направлений сбыта. Основной причиной подорожания полуфабрикатов является высокий спрос на внутреннем рынке РФ ввиду ограниченных объемов.
Динамика цен на железорудное сырье в Китае была разнонаправленной. Хотя перспективы на рынке готовой продукции не оказали должной поддержки котировкам, резкое сокращение складских запасов в портах и увеличение загрузки мощностей в округе Таншань обусловили подорожание ЖРС.
В отчетный период поставки природного газа египетским производителям карбамида возобновили в полном объеме, однако продажи гранулированного удобрения оставались минимальными. Последняя сделка была закрыта по $467/тонна FOB еще две недели назад.
Цены на уголь в Европе увеличились, хотя торговля остается малоактивной. Информации о сделках не поступало.
В Казахстане отмечается рост закупочных цен на продовольственную пшеницу вследствие сокращения количества предложений от сельхозпроизводителей. Однако экспортные котировки сохранились на прежних позициях. Запрет на ввоз пшеницы в страну автотранспортом (в том числе из стран ЕАЭС) продлен на полгода, к тому же